柴油车没劲有几种原因

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北京策达鼎略科技 2024-01-19
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2020-12-12 · 每个回答都超有意思的
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可能存在以下几点原因与检验方法:

1、如果发动机启动时排气少且不易启动,其原因是燃油系统供油不足,应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。

2、若发动机启动顺利,而是排气管冒黑烟,同时发动机的转速也不易提高,其主要原因是进人气缸的空气过少,应检查进气部分的空气滤清器(有涡轮增压器的发动机还要检查增压器),并予以排除。

3、若发动机出现过热现象,多数是由于喷油时间过迟所引起的,是发动机无力的故障原因所在,应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。

4、如果发动机排气管冒有蓝白烟,表明发动机无力是因气缸窜气所致,应进行处理。

5、检查漏气。撬动发动机飞轮时被检查气缸的活塞压缩至上止点,拆下喷油器,挂低速挡并拉住手制动,然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气,这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处,听察漏气声。

若在某处听到漏气声,说明该气缸密封不良。例如,在排气管或进气管口听到有漏气声,说明气关闭不旅山严,或在散热器的加水口听到有漏气声,说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。

6、检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮,若手感较其他同类型柴油机或较凳镇慧正常使用时费力,说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机,多数是由于装配过紧所致,应进行磨合或重新装配。

7、检查配气相位。如果通过上述检查均属正常,那么,柴油机无力原因可能在配气相位,进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角,然后与配位图对照即可查明。

扩展资料:

柴油车优缺点:

1、寿命长经济耐用。

柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里枣答无大修,而汽油机只有40-50万。

2、低速大扭矩。

柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3、安全性高。

与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

4、更环保。

柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和pm(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧iii、欧iv排放标准。

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2024-01-19 广告
分享到: 收藏推荐 柴油机没劲具体表现为:机器无负荷时空转速慢,或虽能达到规定转速,但负荷稍微增加便排气冒黑烟,时常伴有运转不稳、温度过高等现象。是什么原因造成柴油机没劲呢?大家知道,发动机没劲即功率不足往和很多因素有关,下面我们进行一下分... 点击进入详情页
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challe01
2014-05-09 · TA获得超过3.6万个赞
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通常柴油机没劲的主要原因是燃料供给系统颤烂或配气、压缩机构发生了故障。具体:1.柴油滤清器或空气滤清器太脏,供油或空气量不足,柴油机茄者漏转速嫌模提不高。2.喷油泵、柱塞、出油阀“三大偶件”磨损严重,供油压力下降,使供油量不足或推迟了供油时间。
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匿名用户
推荐于2017-09-06
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1、燃油系统故障 ⑴、柴油滤清器及柴油管路局部堵塞,供油量不足。 ⑵、油泵泵油不好。 ⑶、喷油嘴故障:①喷油压力不对。②喷孔积炭。③针阀咬死和岁。④针阀磨损。 排除方法: ⑴、检查油箱开关是否全开;清洗柴油滤清器和柴油管道。 ⑵、修理或更换油泵零件。 ⑶、清洗、调整或更换。按照各机型的要求调整喷油压力。 2、气泵内压力不够 排除方法:依次打开滤清器和喷油泵放气螺栓,排除空气,旋紧各油管接头。 3、进气不足(空气滤清器堵塞) 排除方法:清洗或更换滤网(芯)。 4、转速不尺棚液够 调整调速器弹簧拉力。陵物
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匿名用户
2014-05-09
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机油没加多的情况下逐步判断1;检查空气滤清器是否脏了2;检查增压器压力是否能达到标准压力,如果能再检查增压器管路是否有磨坏的3;检查点火时间是否正确,{可以根据冒烟来判断}4;检查喷油嘴是否有卡帆吵死的(可以进行断缸检查祥斗喷油谨轿磨嘴)
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匿名用户
2014-05-09
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燃烧不充分 大棒供油不好喷油雾化不好。
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