左转弯车辆被直行车辆撞到后门, 交警这判罚直行车主要责任这合理吗?
11个回答
2013-10-30
展开全部
直行车应该 撞到左转弯车的右后门,这样的判罚应该算是合理得,因为左转弯车已经转过%70。撞到右前门左转弯车主要责任,因为左转弯车才转过%30。撞到后保险杠直行车全责,因为直行车追尾。撞到引擎盖及以前的左转弯车全责,因为左转弯车在左转弯时抢道。
推荐于2017-12-15
展开全部
左转让直行,出了事故一般左转责任大一些。但具体问题具体分析,左转车辆车身大部分已通过路口中心线,直行车路口超速刹不住,撞上那肯定是直行车的责任!或者左转车在待转区停止,被撞上,也是直行车责任。说不清的责任认定,可以申请调监控。还有这种情况,没有出现人员伤亡的小事故,最好一方揽下全责,这样大家都省事,反正有保险公司~~要是分了主责次责,就要牵扯到两家保险公司,麻烦的很~~~
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
左转让直行,出了事故一般左转责任大一些。但具体问题具体分析,左转车辆车身大部分已通过路口中心线,直行车路口超速刹不住,撞上那肯定是直行车的责任!或者左转车在待转区停止,被撞上,也是直行车责任。说不清的责任认定,可以申请调监控。还有这种情况,没有出现人员伤亡的小事故,最好一方揽下全责,这样大家都省事,反正有保险公司~~要是分了主责次责,就要牵扯到两家保险公司,麻烦的很~~~
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
无论在练车或者考试中表现有多好,但是到了日常生活中,不少新手在路口转弯时都表现战战兢兢,很多人都反映转弯时看不到车头位置。下面我们就来详细介绍一下路口转弯的技巧吧。

作为新手,首先要注意的是车速,遇到路口要转弯,那么一定要提前降低车速,以免车速过快转弯导致失控危险。

遇到路口右转弯,这时尽量拐小弯,避免影响直行车辆正常行驶。很多人为什么在转弯的时候总是剐蹭到车身,这是因为没有观察到弯道的幅度,如果弯道幅度越大,就意味转动方向盘的幅度越大,同时转弯时不要急着打方向盘,而是等到车身接近过半后,开始打方向,这时转向角达到最大。

路口左转弯时尽量选择拐大弯,大弯的视线范围比较大,比较好观察周围路况。如图,如果走A线小弯会有很多风险,虽然看起来路线短,效率高,实际上这样转弯的路况非常复杂,发生事故的几率增大。而转大弯就很好避免了这些风险。

很多车主反映在驾驶时,根本看不到车头,那怎么判断车头位置?这个跟坐姿和身材有一定的关系,不过看不到车头并不用怕,因为大部分家用车的车头并不会很长,在1.6-1.8米以内。所以转弯时,应保证车头距离障碍物有2米以上的距离,其实关键在于车距,平时可以做一些练习,停下车后,让一个人站在车头前面,让自己对车辆的长度有个了解。
这里总结一下,不管前方是什么障碍物,在转弯前,只要我们眼睛能看到从地面处算起,往上不超过15CM的高度转弯就没问题,车头就不会有刮蹭。

作为新手,首先要注意的是车速,遇到路口要转弯,那么一定要提前降低车速,以免车速过快转弯导致失控危险。

遇到路口右转弯,这时尽量拐小弯,避免影响直行车辆正常行驶。很多人为什么在转弯的时候总是剐蹭到车身,这是因为没有观察到弯道的幅度,如果弯道幅度越大,就意味转动方向盘的幅度越大,同时转弯时不要急着打方向盘,而是等到车身接近过半后,开始打方向,这时转向角达到最大。

路口左转弯时尽量选择拐大弯,大弯的视线范围比较大,比较好观察周围路况。如图,如果走A线小弯会有很多风险,虽然看起来路线短,效率高,实际上这样转弯的路况非常复杂,发生事故的几率增大。而转大弯就很好避免了这些风险。

很多车主反映在驾驶时,根本看不到车头,那怎么判断车头位置?这个跟坐姿和身材有一定的关系,不过看不到车头并不用怕,因为大部分家用车的车头并不会很长,在1.6-1.8米以内。所以转弯时,应保证车头距离障碍物有2米以上的距离,其实关键在于车距,平时可以做一些练习,停下车后,让一个人站在车头前面,让自己对车辆的长度有个了解。
这里总结一下,不管前方是什么障碍物,在转弯前,只要我们眼睛能看到从地面处算起,往上不超过15CM的高度转弯就没问题,车头就不会有刮蹭。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
左转让直行。如果转弯车,转小弯他全责。如果转的大弯,过了道路中线就可能都有责任了。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询
您可能需要的服务
百度律临官方认证律师咨询
平均3分钟响应
|
问题解决率99%
|
24小时在线
立即免费咨询律师
14139人正在获得一对一解答
合肥云端漫步2分钟前提交了问题
广州萤火虫6分钟前提交了问题
兰州荒漠之舟2分钟前提交了问题