Question

军事武器!!

地效翼飞行器飞行高度!!

Answer 1

天翼一号--DF-100是由中国科技开发院地效开发中心联合中国航空工业总公司第605研究所总体设计、中国航天工业总公司第701研究所局部设计、宏图飞机制造厂生产制造的中国第一代实用型地效飞机。DF-100于1995年开始研制，1998年11月10日在湖北荆门市漳河水库试飞成功。
　　DF-100主要用于商业运营，可载乘客15人，装有两台300马力航空发动机，机长16.15米，机高4.91米，宽10.98米，最大平飞速度200公里／小时，最大航程400公里，最大起飞重量4900公斤，有效载重1125公斤，巡航飞行高度0.6一1.2米，飞行抗浪高度0.9－1.4米。作为新型交通工具的地效飞行器，有飞行的高速度，而无高空事故的危险，无需建机场，飞行平稳舒适，可应用于江河湖海、草原等地使用，在客运、货运、旅游救护、海上缉私、海洋监测等方面具有广阔的应用前景。
　　2、
　　“小鹰”是原苏联第一艘用于运输登陆的两栖作战地效飞行器，总设计师阿列克谢耶夫，由下诺夫哥罗德造船厂生产。该机于60年代开始设计，1972年首飞。

Answer 2

1到6米比气垫船高一些 　地效飞行器 ground-effect vehicle，wing in groundeffect vehicle(WIG) 利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具。地效飞行器装有固定机翼，能贴近地面(或水面)飞行。机翼下表面离地表面很近，形成气流的“堵滞”并使机翼下洗减少，因此使机翼升力增加，诱导阻力减小，大大提高机翼的升阻比，这一现象称为地面效应。地面效应有效区大概在距地高度为机翼弦长的15％以内。地效飞行器在贴地飞行时的升阻比比一般飞机大，因而飞行所消耗的推进功率小，能提高载重量或航程。多数地效飞行器是按水面上空飞行条件设计的，具有浮筒或船身。它们的机翼展弦比比较小，故尽量加大弦长以提高地效高度。机翼两端的下方各有一个端板或浮筒，用以减小翼面下方高压空气的外流，有利于提高升阻比。水平尾翼的位置比较高，可减少地面效应对稳定的影响。机翼后缘有时还装有襟翼，用以增加动力冲压，帮助起飞。与轮船相比，地效飞行器的载重量较小，但速度快，同时离水面高度比气垫船大，一般可达1～2m左右，大型地效飞行器高度可达数十米。海面越障和抗浪能力比气垫装置好。在军事上可用于登陆运输、反潜、布雷和救援等任务；民用方面可用于海上和内河快速运输、渔情侦察、水上救生等。前苏联在20世纪70年代建成的“里海怪物”，最大起飞重量约540t，最大速度550km／h。70年代以来，我国对地效飞行器也进行了研究。1998年研制成功的DXF-100地效飞行器，可乘坐15人，最大时速为200km／h，航程400km。1999年6月12日，被命名为“天翼一号”，正式在太湖投入商业运营。

Answer 3

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Answer 4

网络太可怕了，...太可怕了...为什么这些参数都载在网上了，不怕别有用心的人嘛