别克英朗和宝来哪个好
现在要是选择十万左右的入门级车型的话，别克英朗是一个不错的选择，一个是因为现在别克英朗的性价比是比较高的，二是别克英朗典范车型的回归和48V轻混车型的推出，都让这款车的性价比得到了很大的提高。
1、外观对比
英朗采用的都是别克的经典设计，前脸是经典的飞翼式格栅，辨识度很高。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部，比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理，进一步拉宽了整个车头的视感。侧面的线条很修长，车尾的设计凹凸有致，层次感也很丰富。
大众宝来新车的前进气格栅更加修长，黑色的中网也比较大方，新车的前大灯组和进气格栅相连接，并且还配备了LED日间行车灯，不仅如此，这个配置还是全系标配，大尺寸的雾灯区还装饰了三角形的镀铬饰条，辨识度很高。
2、内饰配置对比
英朗环抱式中控台整体上有着不错的层次感，在这个级别价位的车型里算得上出色，配备了4个气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、LED日间灯、后座出风口、PM2.5过滤等。
宝来大众的模块化生产方式确实非常成功，多种车型使用同款方向盘不过相比现款还是有所变化，符合全新宝来的家用定位。多媒体系统还支持手机映射和手机互联功能，对于便利性的提升有所帮助。
3、动力对比
英朗典范车型搭载了一款1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，匹配了6挡手自一体变速器，符合国六排放，对于日常代步等使用来说还是毫无压力。
而2021款48V轻混车型的别克英朗是首款采用了48V轻混技术的车型，全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机将通过48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的协调配合，实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
在技术上不仅能满足国六排放和低至5.3L的百公里综合油耗，同时也在启动与加速响应的过程中获得更舒适安静的驾乘体验。
宝来搭载了两款发动机，分别为1.4TSI(280TSI)涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。
