发动机烧机油却不冒蓝烟是怎么回事
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
2024-01-19 广告
尾气中出现蓝烟 ;表明燃烧室中存在烧机油现象,这可能是发动机内部问题或增压器密封泄漏引起的。 ;1.活塞与缸壁间隙过大。 ;2.活塞上的扭曲环装反。 ;3.活塞环抱死或对口。 ;4.活塞环磨损过甚或弹...
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2019-07-05 · 途虎养车,让养车更易懂
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(1)活塞环对口或抱住;
(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;
(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;
(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;
(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新
装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;
(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;
(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;
(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新
装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
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机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。汽车现在都有三元催化转换器,可以过滤掉部分废气,只有机油消耗量比较大的情况下,才会出现冒蓝烟的情况。
烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
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2014-11-04
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你好,烧机油不冒蓝烟属于轻微烧机油,很多车系都有这种情况,大多数都是气门油封密封不严造成的,可以换组气门油封试试,如有疑问可追问,
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2014-11-04
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带T吗?涡轮增压器如果轴承松旷便会引起增压器油封漏油,从而引起烧加油,怠速和高速时涡轮增压器不起作用的,是不会冒蓝烟的。只有中负荷时才起作用。建议你检查一下。
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