一辆火车由基隆到高雄全程需要6个小时才可到达,如今行使了3个小时,火车现在应该在什么地方
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脑筋急转弯答案是铁轨上。
一辆火车由基隆到高雄全程需要6个小时才可到达,无论是走到什么时候都是在铁轨上,因此答案是火车在铁轨上,在答题时要注意尽量从其他思路进行答题。
要注意的是这道题是脑筋急转弯,和星期二过去是星期三,星期三过去是星期四,星期四过去却是星期天这道题是相似的,这道题的答案是多撕了两张日历,而火车的这道题答案是铁轨。
扩展资料:
台湾的纵贯线铁路是一条纵贯台湾岛南北的铁路,这条铁路北起基隆,南抵高雄,联系台湾两大海港,中间经过台北、新竹、台中、彰化、嘉义、台南等城市。
经过台湾岛上多个人口稠密、农业发达的地区,纵贯线铁路是台湾岛西部运输的大动脉,全长400多公里,是台湾最重要的铁路之一。
台北到基隆港和台北到新竹这两段铁路,是台湾乃至全中国最早修筑的铁路之一。修筑铁路的资金是由中国人民自己集资的一百万两白银。
除此之外这两段铁路修筑的技术问题也主要由中国人自己解决,参与修筑铁路的工程师,除了一个叫马奇逊的英国顾问工程师,都是刘铭传雇佣的中国工程师。
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1.无论行使多久,都在铁轨上.
2.如果以现实面,台湾现有铁路,这问题不太可能存在,从基隆到高雄只有莒光号与自强号,
普通车(区间车),没有起始站是基隆,而终点站是高雄,都是一段一段.
而莒光号,时间为近7小时才会到,自强号最慢不会超过5小时10分,而货车没有到高雄.
3.如果以假设性的"估计到那里"的火车站别概念来说,应该在彰化员林站~二水站.
2.如果以现实面,台湾现有铁路,这问题不太可能存在,从基隆到高雄只有莒光号与自强号,
普通车(区间车),没有起始站是基隆,而终点站是高雄,都是一段一段.
而莒光号,时间为近7小时才会到,自强号最慢不会超过5小时10分,而货车没有到高雄.
3.如果以假设性的"估计到那里"的火车站别概念来说,应该在彰化员林站~二水站.
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估计是在彰化或云林。
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