学骑摩托车
听别人说会自行车学骑摩托车就快,今天自己学了一下骑摩托车,1感觉启动的时候总是喜欢一下子把离合松开,慢慢松离合很快就熄火或者向前冲一下就熄火(也有成功的时候,但是总没找到...
听别人说会自行车学骑摩托车就快,今天自己学了一下骑摩托车,1感觉启动的时候总是喜欢一下子把离合松开,慢慢松离合很快就熄火或者向前冲一下就熄火(也有成功的时候,但是总没找到那种感觉)2转弯是我最怕的,正确的转弯是什么?我喜欢在1档的时候拉住离合(该不该拉?),总是感觉不对正确的方法请介绍一下.3正确的换档是什么?很想学但是初学总想一次成功,有点急了,请好大家帮帮忙,帮我这个新手理顺理顺,
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4个回答
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起步时候放离合到一定行程,就是车动起来的时候就不要再放离合了!车动了3米以外在放全离合!这是可以小加油门!千万不要大油门!当在1档行驶了10米左右车速上来了就可以换挡了!换档时一定记住油门不要加,离合完全拉住,然后进2档再放离合!小加油门!速度上升,档位也上升!同理,速度慢下来了就记得要降档!方法和进档也是一样的!先拉离合,在换挡然后放离合!切记,油门不要加!速度快要慢到停车了这时候就拉住离合然后让车停下来!停下来一定记住换空档!然后在放离合!转弯的话不要拉离合!拉离合相当於空档滑行!这样很危险的!在档裏转弯,油门不要猛加!以后开了习惯了可以加点油过弯或者压弯~初学者最好老老实实慢点转弯!
没有什麼特别大的难度!注意的是离合,油门还有刹车!刚开始学!千万不要大油门!宁愿不加油门!开了熟练了再加点油门!离合器和油门要配合好!放离合了就可以小叫油门!可以同步操作!就是放离合的同时加油门!这个只局限於进档!降档不要去加油门!切记!
没有什麼特别大的难度!注意的是离合,油门还有刹车!刚开始学!千万不要大油门!宁愿不加油门!开了熟练了再加点油门!离合器和油门要配合好!放离合了就可以小叫油门!可以同步操作!就是放离合的同时加油门!这个只局限於进档!降档不要去加油门!切记!
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正确驾驶是安全的前提
单人驾驶时,驾驶员乘坐姿势应自然,身体垂直,上身略向前,两膝微曲,两脚自然放在左右脚蹬上,握紧车把全身肌肉放松,头抬起两眼平视前方,视线在20~30m。
双人驾驶时,重心应前移,防止车辆加速或上坡时前车轮离开地面,导致转向失灵车辆摔倒,造成人身或车辆事故。乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶人员,以免车辆急转弯时被甩掉。
转弯时,驾驶员会受到离心力的作用,离心力的大小与车速的平方成正比,与转弯的半径大小成反比。因此,摩托车在转弯时要适当降低车速,重心向内倾斜,并保持与车体一致。这种人体与车体同斜的转弯姿势,为最自然、最稳定、最易掌握的驾驶方法。转弯时,乘坐人员的姿势没有严格的要求,可以向外倾,也可以向内倾,因为车辆行驶时主要靠驾驶掌握车辆平衡。
怎样练习驾驶摩托车?
为了确保安全,学习驾驶摩托车,一般要从原地和场地驾驶练习后,才能转入道路驾驶,切勿在道路上学习驾驶摩托车,以免发生意外事故。学习驾驶摩托车,要先学会骑自行车,有利掌握车辆行驶的规律性,这样可以缩短练习驾驶摩托车的时间。
原地驾驶:支起摩托车的支架,驾驶员骑在摩托车上。驾驶员的姿势要正确,反复练习油门加大或减小、离合器分离或接合、以及前后制动和换挡的动作,并熟悉这些动作之间先后配合的次序。在上述这些练习的基础上,可把摩托车支起,使后车轮脱离地面,启动发动机反复练习加大油门、离合、换挡、制动等动作,体会这些动作的操作要领。这项练习的时间不能超过5分钟以免发动机因冷却不良而过热。
场地驾驶:在原地驾驶练习的基础之上,再进行场地驾驶练习,先要练习正确启动发动机,再练习油门、离合器、变速换挡动作的配合,以达到能平稳起步。车把不来回摆动,向所指定的目标行驶,并能平稳停车。要初步掌握变换挡位的操作过程,熟悉转弯动作,正确地动用转向灯,可以向任意方向转弯。平时驾驶时,主要依靠控制速度,来减速停车。为了预防在行驶中发生特殊情况,要有意识地练习紧急制动,但必须在平坦的道路上练习,车速不得高于20km/h。正确完成紧急制动操作的过程是,迅速减小油门,同时握下离合器握把,先制动后车轮,再制动前车轮。经过场地驾驶练习,能熟练掌握各个动作要领后,才能在道路上驾驶。
单人驾驶时,驾驶员乘坐姿势应自然,身体垂直,上身略向前,两膝微曲,两脚自然放在左右脚蹬上,握紧车把全身肌肉放松,头抬起两眼平视前方,视线在20~30m。
双人驾驶时,重心应前移,防止车辆加速或上坡时前车轮离开地面,导致转向失灵车辆摔倒,造成人身或车辆事故。乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶人员,以免车辆急转弯时被甩掉。
转弯时,驾驶员会受到离心力的作用,离心力的大小与车速的平方成正比,与转弯的半径大小成反比。因此,摩托车在转弯时要适当降低车速,重心向内倾斜,并保持与车体一致。这种人体与车体同斜的转弯姿势,为最自然、最稳定、最易掌握的驾驶方法。转弯时,乘坐人员的姿势没有严格的要求,可以向外倾,也可以向内倾,因为车辆行驶时主要靠驾驶掌握车辆平衡。
怎样练习驾驶摩托车?
为了确保安全,学习驾驶摩托车,一般要从原地和场地驾驶练习后,才能转入道路驾驶,切勿在道路上学习驾驶摩托车,以免发生意外事故。学习驾驶摩托车,要先学会骑自行车,有利掌握车辆行驶的规律性,这样可以缩短练习驾驶摩托车的时间。
原地驾驶:支起摩托车的支架,驾驶员骑在摩托车上。驾驶员的姿势要正确,反复练习油门加大或减小、离合器分离或接合、以及前后制动和换挡的动作,并熟悉这些动作之间先后配合的次序。在上述这些练习的基础上,可把摩托车支起,使后车轮脱离地面,启动发动机反复练习加大油门、离合、换挡、制动等动作,体会这些动作的操作要领。这项练习的时间不能超过5分钟以免发动机因冷却不良而过热。
场地驾驶:在原地驾驶练习的基础之上,再进行场地驾驶练习,先要练习正确启动发动机,再练习油门、离合器、变速换挡动作的配合,以达到能平稳起步。车把不来回摆动,向所指定的目标行驶,并能平稳停车。要初步掌握变换挡位的操作过程,熟悉转弯动作,正确地动用转向灯,可以向任意方向转弯。平时驾驶时,主要依靠控制速度,来减速停车。为了预防在行驶中发生特殊情况,要有意识地练习紧急制动,但必须在平坦的道路上练习,车速不得高于20km/h。正确完成紧急制动操作的过程是,迅速减小油门,同时握下离合器握把,先制动后车轮,再制动前车轮。经过场地驾驶练习,能熟练掌握各个动作要领后,才能在道路上驾驶。
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楼上的说得好详细哦,
学车这一块主要是上车后起步,正常行驶后是没有多大影响的,起步慢放离合主要就是为了不要档位上熄火,(空档不存在熄火哈)
减速转弯,至于多大速度要看你要转弯的弯度,(转弯半径)。
一档要不要拉离合,也是一样的道理!
正确挂档,加油,离合,挂档,慢松离合,正常行驶!
学车这一块主要是上车后起步,正常行驶后是没有多大影响的,起步慢放离合主要就是为了不要档位上熄火,(空档不存在熄火哈)
减速转弯,至于多大速度要看你要转弯的弯度,(转弯半径)。
一档要不要拉离合,也是一样的道理!
正确挂档,加油,离合,挂档,慢松离合,正常行驶!
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