凸轮轴正时怎么对

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亦是如此
高粉答主

2021-10-20 · 往前看,不要回头。
亦是如此
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操作方法如下:

1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。

2、之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。

3、之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。

4、之后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。

5、将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。

相关内容解释:

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。

由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

深圳市高士达精密机械有限公司
2023-08-27 广告
你问得哪款车啊?每款车完全不一样的,当然也有很多一样的,换汤不换药,简单的长安面包,是凸轮上有个黄点,在正时内罩上有一个箭头,对准就上正时皮带啊。捷达也是凸轮上一个点,对平缸盖就是一缸压上点,另外走链条的,链条上有颜色的单个对齐凸轮,双个的... 点击进入详情页
本回答由深圳市高士达精密机械有限公司提供
匿名用户
2017-02-24
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1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
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