电瓶车一般充电要多久
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新宝顺锂电池回收
2024-11-14 广告
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一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器,都是采用三段式充电模式,当你100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时哦(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了,这时充电时间一般在6~8小时的样子了。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
拓展资料:如何延长寿命
一、"天天用车,天天充电"。
铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和"失水"、"亏电"等一些原因,蓄电池最怕的就是"亏电"欠压,蓄电池常"亏电",电池极板极易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此"天天用车、天天充电",保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、 经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和"亏电"。
七、 防止蓄电池爆晒。
爆晒会使电池温度升高,因此要注意。
八、 尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持"洁净",从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
拓展资料:如何延长寿命
一、"天天用车,天天充电"。
铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和"失水"、"亏电"等一些原因,蓄电池最怕的就是"亏电"欠压,蓄电池常"亏电",电池极板极易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此"天天用车、天天充电",保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、 经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和"亏电"。
七、 防止蓄电池爆晒。
爆晒会使电池温度升高,因此要注意。
八、 尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持"洁净",从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大。
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电瓶车如果电用光了,充电时间一般在8-10小时,不可超过12小时。一般建议剩余电量在30%左右就对车辆进行充电,不要把电用光,这时充电时间一般在6~8小时,这样对延长电池寿命有好处。
建议充电周期如下:
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次。
控制下充电时间,一般在6小时左右。
注意:要严格按照电动车使用说明书进行充电,充电时要远离易燃、可燃物品,发现异常情况时,要立即切断电源。要购买和使用合格的电动车,不要违规改装电动车,不要使用不合格电池,并定期请专业维修机构人员对电动车进行维修保养。
建议充电周期如下:
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次。
控制下充电时间,一般在6小时左右。
注意:要严格按照电动车使用说明书进行充电,充电时要远离易燃、可燃物品,发现异常情况时,要立即切断电源。要购买和使用合格的电动车,不要违规改装电动车,不要使用不合格电池,并定期请专业维修机构人员对电动车进行维修保养。
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一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器,都是采用三段式充电模式,当你100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时哦(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了,这时充电时间一般在6~8小时的样子了。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
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充电知识小常识
1、电瓶转“绿灯”后,是否立即断开电源?
转“绿灯”后,电池处于浮充状态。一般而言,需要浮充1-2个小时,夏天浮充1个小时为宜,冬天浮充2个小时为宜。如果充电超过24小时,小的损失是电池鼓胀,大的损失则是失火。
充电器转绿灯以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续航能力的影响可以忽略,但是会形成欠充电积累,最终导致电池硫化。
2、关于充电几个小时合适?
充电多长时间,依据剩余电量来确定,如果你的电动车已经骑行至红格或者报警状态,那么你最少要充电8-10个小时。如果电量没有用至红格或者报警状态,需根据电量指示判断充电时间长短,方法为8*(1-电量/100)+1,例如:剩余电量有50则为8*0.5+1=5小时即可。
3、充电时间段的选择。
充电最佳时间段为骑行结束1个小时之后到12个小时之前。选择骑行结束1个小时后开始充电,是因为电池需要冷却选择骑行结束12个小时前充电,是为防止电池硫化结晶。硫化结晶会造成电池容量的下降,缩短电池的使用寿命。
程功电瓶行,一家人的电瓶超市。
地址:开封豪德广场东北角,开封市公路局对面。
1、电瓶转“绿灯”后,是否立即断开电源?
转“绿灯”后,电池处于浮充状态。一般而言,需要浮充1-2个小时,夏天浮充1个小时为宜,冬天浮充2个小时为宜。如果充电超过24小时,小的损失是电池鼓胀,大的损失则是失火。
充电器转绿灯以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续航能力的影响可以忽略,但是会形成欠充电积累,最终导致电池硫化。
2、关于充电几个小时合适?
充电多长时间,依据剩余电量来确定,如果你的电动车已经骑行至红格或者报警状态,那么你最少要充电8-10个小时。如果电量没有用至红格或者报警状态,需根据电量指示判断充电时间长短,方法为8*(1-电量/100)+1,例如:剩余电量有50则为8*0.5+1=5小时即可。
3、充电时间段的选择。
充电最佳时间段为骑行结束1个小时之后到12个小时之前。选择骑行结束1个小时后开始充电,是因为电池需要冷却选择骑行结束12个小时前充电,是为防止电池硫化结晶。硫化结晶会造成电池容量的下降,缩短电池的使用寿命。
程功电瓶行,一家人的电瓶超市。
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