比亚迪S6怎么样？值得买吗？
比亚迪汽车唐怎么样？
比亚迪S6是比亚迪汽车公司第一款SUV车型，作为他们试水SUV市场的第一步，比亚迪的策略是比较谨慎的，但也加入了很多自己的想法和设计。
外观上，作为第一款产品，合理的策略是如果没有十足的必胜把握，最好还是稳妥起见，不求有功或者一炮打响，只求无过让市场认可和接受。因此比亚迪在外型上充分借鉴了成功品牌的设计，它的模仿对象是著名豪华品牌雷克萨斯的上一代RX，但相比很多自主品牌照搬抄袭而被网友嘲笑为皮尺公司，比亚迪在这款车引入了很多原创的家族元素，让你即似曾相识，但又眼前一新。
前脸部分，蜂窝状倒梯形中网，中间是单条横向镀铬装饰条，左右是熏黑大灯，这个配饰我们在比亚迪L3，M6等很多车型上都可以看到，逐渐形成了比亚迪的家族设计语言。
侧面线条则模仿痕迹比较明显，特别是D柱的造型，因为原型车的这个设计太有标志性了，让人一眼就看出模板。不同之处在于车尾部的离地间隙更高，轮胎和车身距离更远，加上大面积的黑色塑料护板，，表明这款车更加强调了非铺装路面的通过能力，与模仿对象更偏重于公路驾驶的特性不尽相同。
内饰部分，采用了比较普通的黑色米色双色配饰，标准的T字型布局，中控是简洁的盾形设计，方向盘明显借鉴了本田雅阁的造型，整体上无功无过。
动力方面，该车有2.0和2.4两个排量版本，分别匹配五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，虽然技术上太老旧了，但好在成熟度高、经久耐用，并且维修成本低，是一种比较经济的选择。
比亚迪S6是一款定位高于紧凑型SUV，略低于中型SUV的自主品牌产品。
它的车身尺寸长宽高分别为4810*1855*1680mm，轴距2720mm，以此来看它比同价位的竞争者长度更长、宽度更大、轴距更长，车内空间也相对更加有优势。
外观造型高度模仿某进口品牌，但是经过了比亚迪自己的一番改造，尤其是前脸的熏黑大灯，是比亚迪几年来标志性的设计，外观整体线条比较圆润，不过前脸的面积略微显小，与高大的车身不太匹配。
乘坐空间方面，身高180的驾驶员调整好合适的坐姿后，头部空间一拳三指，保持位置不动，后排头部空间依然相同，而腿部空间将近两拳，如此宽敞的车内空间在同类产品中属于佼佼者，更贴心的是，后排座椅可以前后移动调节，既能增加后备箱使用空间，也可以拓展乘坐空间，而且座椅的靠背角度是可以调节的，而且调节角度范围很大，帮助乘客找到舒适的姿势。更厚道的是，该车前排座椅坐垫长度为500mm，一向被忽略的后排坐垫长度也达到了485mm，对大腿的承托程度更好。
另外，这台车的底盘悬挂也比较特殊，采用了成本较高的前后麦弗逊式悬挂的设计，好处是不会在后排地板形成凸起，四轮定位比多连杆悬挂更稳固，调教起来更方便，缺点是占用两侧后备箱空间，影响后备箱实用性，更换弹簧减震杆比较麻烦，对维修工的技能水准要求比较高。
我认识一个朋友是开这车的，2013款手动豪华型。他的使用感觉就是没觉得自主品牌特别是比亚迪毛病多。开了三万公里，车没有出现任何问题，他也不知道是因为自己按时做保养还是车做得好，因为之前听人说国产车挺不了一年就会出现各种各样的小毛病，但是因为公司也有人开比亚迪，口碑不错，所以也选了S6，所以感觉国产车也在进步，不能拿老眼光看待问题。
最满意的地方是这台车的空间。得益于越级的车身尺寸，这车无论乘坐空间还是储物空间都非常可观，一家五口坐进去没有拥挤的感觉，后排可以轻松坐三个大人，而且后排地板中央是平的，不像大众车一水的后排中央都是巨大的凸起，弄得中央乘客只能把腿叉开坐着。
后备箱也十分大，放下四个行李箱还是可以继续往里放其他一些东西，这个价位的车里面，空间超过它的可能没几个，并且每个门板都有一个储物格，还可以朝里打开，拿取物品十分方便，这是很讨人喜欢的设计。
机械部分他感觉就是一般。简单说没什么操控感，没什么舒适感，就是一台能走能拉人拉货的机器，底盘调的很软，过坑洼的时候确实没那么颠，但也是忽忽悠悠地像开大船，过弯的时候更得小心减速踩刹车，因为车身侧倾很大，有种控制不住的感觉，毕竟价位在那里，七万出头的车子，能有那么多的配置，能有那么大的车身，已经很值了。
比亚迪S6虽然是外形模仿雷克萨斯的一款车型，但是很多细节比亚迪很用心。例如它的雨刷是带导风板的，因为成本较高，因此三十万以下的车型用的不多，这种雨刷的好处是当车速超过100公里时速时，风的阻力可以将雨刮片更加稳固地压紧在风挡玻璃上，刮洗得更加干净。
后视镜是电动调节的，带有迎宾灯和转向灯，高配车型还有电动折叠，右侧后视镜下方还配备了右前方摄像头，用于弥补SUV车型的视野盲区，提高了行车安全性，也是该车一个很有特色的配置。
轮胎方面，采用了玛吉斯规格为225/65R17的轮胎，胎壁比较厚，说明该车的公路操控性能不是它所要强调的。
车身的做工比以往有了很大的提高，无论是车身钣金还是装配工艺都有看得见的进步，车窗玻璃采用的是世界知名品牌圣戈班，比较舍得投入，车门内侧和车身都有橡胶密封圈，比较厚道。
手动挡版本车型的发动机排量为2.0升，最大功率103千瓦，最大扭矩186牛米，这两个指标应该说不光在自主品牌阵营中出类拔萃，而且同合资品牌发动机相比也毫不逊色，但是最大扭矩需要在4000转以上才能爆发出来，油耗方面有些吃亏，而且在市区路段走走停停地行驶会显得很肉。
平均下来油耗基本在10个左右，毕竟以一台2。0自然吸气发动机驱动一个中型SUV的车身已经勉为其难了。
