110弯梁本田威武不可以用京滨普通弯梁通用的化油器吗? 为什么我装上怠速不稳一会高一会底的?
110弯梁本田威武不可以用京滨普通弯梁通用的化油器吗?为什么我装上怠速不稳一会高一会底的?求大神指点,,...
110弯梁本田威武不可以用京滨普通弯梁通用的化油器吗? 为什么我装上怠速不稳一会高一会底的?求大神指点,,
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1个回答
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是要口径匹配,能装上就能用,当然,不要让化油器角度出问题,比如太倾斜。
你先检查进气管是否有漏气,化油器油位要调好,然后重点调怠速。如果是旧车,还需要考虑让火花塞的高压帽跳火,不是直接接通。
你先检查进气管是否有漏气,化油器油位要调好,然后重点调怠速。如果是旧车,还需要考虑让火花塞的高压帽跳火,不是直接接通。
追问
让高压帽跳火是什么意思??
追答
高压线跟火花塞有个接头,一般人会认为是就是电线,电接到火花塞尾部,但其实这里不是接通的,有一个大电阻,高以让低压不接通,高压再击穿。这个有修正波形的作用,让高电平更高能量更集中。
因为高压帽用时间久了,或者质量差的会直接导通,这种集中能量的作用会减少,让火花塞的火苗变得直接长但能量低,不利于点火。所以,试车时都会把高压帽拧掉,让高压线对着火花塞有三到五毫米间隙跳火,发着车后,会人为拉远距离,最多能到一厘米远,能看到高强的蓝白火星跳过去。能从跳火的颜色和距离上反验出点火系统的能量强度和节拍准确度。
上海书敏工业设备有限公司
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