汽车轮胎外侧偏磨厉害是怎么回事?
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【吃胎的原因】
a.四轮定位不准确:造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上,那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会颤巧发生吃胎现象;或者前轮或者后轮,主要是不走直线了,车辆自行矫正 ,造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大,加速磨损。
b.前束调节不准确:也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度,类似内八字,这是高速稳定行车的最佳角度,所有的车都有一个自己的前束角,这个角度没调整好也会吃胎。
c.方向机故障:也会造成吃胎,跑偏等团猜。
d.大梁不平整、失型也会造成吃胎:比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。
e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎:道理都一样,就是失塌洞型衡了
f.不同规格的轮胎混装,也会吃胎:道理都是一样的,就是四只脚不和谐了,不在一个顺畅的环境干活了,就会吃胎。
a.四轮定位不准确:造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上,那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会颤巧发生吃胎现象;或者前轮或者后轮,主要是不走直线了,车辆自行矫正 ,造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大,加速磨损。
b.前束调节不准确:也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度,类似内八字,这是高速稳定行车的最佳角度,所有的车都有一个自己的前束角,这个角度没调整好也会吃胎。
c.方向机故障:也会造成吃胎,跑偏等团猜。
d.大梁不平整、失型也会造成吃胎:比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。
e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎:道理都一样,就是失塌洞型衡了
f.不同规格的轮胎混装,也会吃胎:道理都是一样的,就是四只脚不和谐了,不在一个顺畅的环境干活了,就会吃胎。
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这是不正常的现象,有时是设计或制造的缺陷,你的情况应该是方向机的定位不对,先检查一下方向机是否有问题,如果有问题,你怎么修也不会解决问题。排除方向机问题后,原因无非有四:
1:检查悬挂系统,应该是下支臂球头松旷,
2:转向球头松旷弊镇没。
3:前速不对,重新调一下前速(即调整前轮的外倾角尺寸)
4:前减震器损坏,或者是减震器安装定位不对(厂家出厂时的问题)
这种情况,最好不要再修理,直接找售后服务或者厂家,实在不行,直接找消费者协会投诉,要求退车或者更换新车。你的情况是严重的质量问题,车辆出厂时就存在了缺陷,所以就算现在给你修好,以后还会出现此种情况,并且越来越严重,不会彻底解决问题的,以后出了保修期后,租纳修理费用就是自理,厂家是不会旅野过问的。
1:检查悬挂系统,应该是下支臂球头松旷,
2:转向球头松旷弊镇没。
3:前速不对,重新调一下前速(即调整前轮的外倾角尺寸)
4:前减震器损坏,或者是减震器安装定位不对(厂家出厂时的问题)
这种情况,最好不要再修理,直接找售后服务或者厂家,实在不行,直接找消费者协会投诉,要求退车或者更换新车。你的情况是严重的质量问题,车辆出厂时就存在了缺陷,所以就算现在给你修好,以后还会出现此种情况,并且越来越严重,不会彻底解决问题的,以后出了保修期后,租纳修理费用就是自理,厂家是不会旅野过问的。
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2022-02-19 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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一闹行。轮胎中间花纹磨平,是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多液胡哗,很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。
这种情况做漏就是四轮定位数据有问题,主要是前束有问题,要注意不是只有前轮,才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多液胡哗,很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。
这种情况做漏就是四轮定位数据有问题,主要是前束有问题,要注意不是只有前轮,才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
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2019-12-25 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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1.轮胎亏气
车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏!原理很简单,两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。
解决方案:建议检查两侧车轮胎气压是否正常,如果亏气则进行打气填充,如果还出现跑偏,那么继续往下看。
2.四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说,四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。
解决方案:找个时间去4S店做个四轮定位,这个原因引起跑偏概率还是挺大的。
3.左右两侧轴距不一致
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中心,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。如图—2所示,a为该车轴距。如果车身发生较大变形,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,就会导致左右轴距不一致,轿车的承载式车身更为突出。当汽车行漏蚂驶时,车辆就会向着轴距较短的一侧偏驶。
解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距,如轴距差不符合技术要求,可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。
4.底盘问题
由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题,这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化,也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说,如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大,调整或者更换零件就可以解决;而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏,就比较严重了,需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。
解决方案:乖乖去4S店检查修理吧。
扩展资料:
检测轮胎胎压:对樱基于跑偏来说其实有很大程度上是由于胎压不同所导致返颂埋,车主可以到车发发等互联网养车进行检测天涯,从而保证各个轮胎之间胎压一致,可以顺便检测一下轮胎花纹的磨损程度,如果相差太大的情况可以进行更换轮胎。
做一次四轮定位:解决跑偏的最常见方法就是四轮定位,车发发作为互联网养车的领导品牌,拥有丰富的工程师经验,可以在一定程度上检测轮胎跑偏问题。
开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒(dao三声)胎”。
汽车行驶的前提是多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题,首先要保证路面水平,在乡间路和城市的一般路面不是水平的,这会影响汽车的行驶路线),如果跑偏就有出现弯向行驶的现象。一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出跑偏现象。应立即到专业维修站做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。
参考资料来源:百度百科:汽车跑偏
车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏!原理很简单,两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。
解决方案:建议检查两侧车轮胎气压是否正常,如果亏气则进行打气填充,如果还出现跑偏,那么继续往下看。
2.四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说,四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。
解决方案:找个时间去4S店做个四轮定位,这个原因引起跑偏概率还是挺大的。
3.左右两侧轴距不一致
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中心,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。如图—2所示,a为该车轴距。如果车身发生较大变形,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,就会导致左右轴距不一致,轿车的承载式车身更为突出。当汽车行漏蚂驶时,车辆就会向着轴距较短的一侧偏驶。
解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距,如轴距差不符合技术要求,可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。
4.底盘问题
由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题,这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化,也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说,如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大,调整或者更换零件就可以解决;而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏,就比较严重了,需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。
解决方案:乖乖去4S店检查修理吧。
扩展资料:
检测轮胎胎压:对樱基于跑偏来说其实有很大程度上是由于胎压不同所导致返颂埋,车主可以到车发发等互联网养车进行检测天涯,从而保证各个轮胎之间胎压一致,可以顺便检测一下轮胎花纹的磨损程度,如果相差太大的情况可以进行更换轮胎。
做一次四轮定位:解决跑偏的最常见方法就是四轮定位,车发发作为互联网养车的领导品牌,拥有丰富的工程师经验,可以在一定程度上检测轮胎跑偏问题。
开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒(dao三声)胎”。
汽车行驶的前提是多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题,首先要保证路面水平,在乡间路和城市的一般路面不是水平的,这会影响汽车的行驶路线),如果跑偏就有出现弯向行驶的现象。一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出跑偏现象。应立即到专业维修站做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。
参考资料来源:百度百科:汽车跑偏
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