福特经典全顺柴油版冷车不好启动
之前都挺好打着,做了一次保养(换了机油机滤柴滤)之后,第二天就不好打着火了,一般第一次打不着,第二次就能打着了。电瓶不亏电,马达会转,就是感觉不供油一样打不着。启动前我都...
之前都挺好打着,做了一次保养(换了机油机滤柴滤)之后,第二天就不好打着火了,一般第一次打不着,第二次就能打着了。电瓶不亏电,马达会转,就是感觉不供油一样打不着。启动前我都是等预热灯熄灭,而且现在是气温较高的的时候。这种情况是什么原因呢?
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1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】;
2.进气系统、进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀;
3.节气门脏污严重,进气量不足;
4.起动机的转速达不到要求;
5.电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足;
6.变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大;
7.发动机的气缸压缩压力不足;
8.高压点火系统----火花塞性能不良,产生不了足以击穿混合气的理想电火花;
9.火花塞进行不合理;发动机冷却液温度传感器故障。
10.未安装汽车驻车加热器
2.进气系统、进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀;
3.节气门脏污严重,进气量不足;
4.起动机的转速达不到要求;
5.电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足;
6.变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大;
7.发动机的气缸压缩压力不足;
8.高压点火系统----火花塞性能不良,产生不了足以击穿混合气的理想电火花;
9.火花塞进行不合理;发动机冷却液温度传感器故障。
10.未安装汽车驻车加热器
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