企业运营管理要如何建立专业化的管理体系?
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2018-10-29 · 信用查询,风险控制信息系统。
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(1)开展架构设计,以流程管理为导向夯实体系运行基础
运营管理体系的核心是流程,流程管理是一种以规范化的构造端到端的卓越业务流程为中心,以持续的提高组织业务绩效为目的的系统化方法。流程体系架构是描述企业流程的分层分类的完整视图,通过架构设计有助于实现流程的组件化、菜单式管理,快速进行业务组合和调整,降低企业变革风险,并能够有效打破职能界限,加强工作一体化设计。
流程体系架构的全球性公开标准是APQC流程分类框架,由美国生产力与质量中心在对比分析数百家世界知名企业的运营管理流程的基础上提出,分为五级:流程类、流程组、流程、活动和任务,从流程视角解释一个组织的运行,而不是展现职能部门的划分,注重整体绩效最优。
空客公司的流程正是按五级划分,包括统一的8个跨部门流程和262个子流程,覆盖空客公司全部业务。推行流程管理之后,空客的组织架构也进行了相应的调整,更多地侧重于COC(能力中心)的建设和运转,COC是由不同专业的成员组成的团队,重点提供标准化的流程和工具,与各条项目线结合之后,从总装线的需求出发产生拉动,延伸到各部段进行规划与控制。
综合分析APQC流程分类框架,以及空客、罗罗、斯奈克玛、西门子、华为等国内外知名企业流程体系架构,并结合国内航空制造业特点,航空制造企业的运营类架构可划分为市场管理、产品研发、采购供应、生产制造、客户服务5个业务模块。其中生产制造模块包括生产组织方式、生产计划管理、制造工艺、生产执行与控制、生产保障5个业务域,能够涵盖航空产品生产制造过程中的主要业务活动。
流程管理是体系顺畅运行的坚实基础,只有将系统地梳理和优化之后的业务流程嵌入信息系统,才能保证高效稳定地运行,也是实现智能制造的必由之路。
(2)贯彻精益理念,以工具方法为手段保障体系运行效率
追溯空客公司运营体系的发展历程,可以发现在正式启动运营体系建设之前,空客公司坚持不懈地开展了精益改善,大量应用精益工具,开发出一系列格式化的表单和管理板,将各类管理工具的集成应用作为运营体系的基础。
精益管理源于丰田生产方式,是以“准时化”和“自动化”为支柱,以“标准化”、“均衡化”、“改善”为依托,借助可视化管理、全员生产维护、标准作业等工具形成的一套生产管理模式,并可延伸至企业的各项管理业务。精益管理方式不同于批量生产管理方式的地方就是在关注结果的基础上,增加了对流程的关注,致力于消除流程中所有不增值的环节。
运营管理研究与应用中心正是秉持精益理念,贯彻推行集团公司提出的AOS“三位一体”的核心脉络:执行表单化(体系化表单化的流程)、行为标准化(管理者标准作业)、信息透明化(S Q C D P系统),实现业务流程建立、运行、控制和持续改进。其中SQCDP系统是通过SQCDP指标的设计、可视化、测量和监控,建立的一套企业运营状态的反馈、预警、响应信息体系,推动问题快速解决和持续改进。通过建立相应的现场数据收集与处理流程,能够拉升企业数据和流程基础,打通生产现场到管理层的数据流,让数据成为企业决策的基础。
三、 完善运营管理体系实现高效提升
运营管理的目的在于长久地保持和提升绩效,而国内运营管理研究推进工作起步较晚,之前多是聚焦于单点的管理技术提升,在科研生产中虽然起到了一定的促进作用,但不成体系,难以从根本上解决运营管理方面的难题。
当前,智能制造成为发展趋势,市场竞争日益加剧,更需要关注产品品质的提升与成本的降低。随着“一带一路”战略的深入推进,越来越多的企业开始走出国门,管理的不系统、运行的不精细成为企业亟需解决的短板,应果断抓住战略机遇,系统推进管理变革,努力缩小与国外先进企业的管理水平差距,逐步构建结构化的运营管理体系,并在运行过程中持续改进,奠定基业长青的基石。
运营管理体系的核心是流程,流程管理是一种以规范化的构造端到端的卓越业务流程为中心,以持续的提高组织业务绩效为目的的系统化方法。流程体系架构是描述企业流程的分层分类的完整视图,通过架构设计有助于实现流程的组件化、菜单式管理,快速进行业务组合和调整,降低企业变革风险,并能够有效打破职能界限,加强工作一体化设计。
流程体系架构的全球性公开标准是APQC流程分类框架,由美国生产力与质量中心在对比分析数百家世界知名企业的运营管理流程的基础上提出,分为五级:流程类、流程组、流程、活动和任务,从流程视角解释一个组织的运行,而不是展现职能部门的划分,注重整体绩效最优。
空客公司的流程正是按五级划分,包括统一的8个跨部门流程和262个子流程,覆盖空客公司全部业务。推行流程管理之后,空客的组织架构也进行了相应的调整,更多地侧重于COC(能力中心)的建设和运转,COC是由不同专业的成员组成的团队,重点提供标准化的流程和工具,与各条项目线结合之后,从总装线的需求出发产生拉动,延伸到各部段进行规划与控制。
综合分析APQC流程分类框架,以及空客、罗罗、斯奈克玛、西门子、华为等国内外知名企业流程体系架构,并结合国内航空制造业特点,航空制造企业的运营类架构可划分为市场管理、产品研发、采购供应、生产制造、客户服务5个业务模块。其中生产制造模块包括生产组织方式、生产计划管理、制造工艺、生产执行与控制、生产保障5个业务域,能够涵盖航空产品生产制造过程中的主要业务活动。
流程管理是体系顺畅运行的坚实基础,只有将系统地梳理和优化之后的业务流程嵌入信息系统,才能保证高效稳定地运行,也是实现智能制造的必由之路。
(2)贯彻精益理念,以工具方法为手段保障体系运行效率
追溯空客公司运营体系的发展历程,可以发现在正式启动运营体系建设之前,空客公司坚持不懈地开展了精益改善,大量应用精益工具,开发出一系列格式化的表单和管理板,将各类管理工具的集成应用作为运营体系的基础。
精益管理源于丰田生产方式,是以“准时化”和“自动化”为支柱,以“标准化”、“均衡化”、“改善”为依托,借助可视化管理、全员生产维护、标准作业等工具形成的一套生产管理模式,并可延伸至企业的各项管理业务。精益管理方式不同于批量生产管理方式的地方就是在关注结果的基础上,增加了对流程的关注,致力于消除流程中所有不增值的环节。
运营管理研究与应用中心正是秉持精益理念,贯彻推行集团公司提出的AOS“三位一体”的核心脉络:执行表单化(体系化表单化的流程)、行为标准化(管理者标准作业)、信息透明化(S Q C D P系统),实现业务流程建立、运行、控制和持续改进。其中SQCDP系统是通过SQCDP指标的设计、可视化、测量和监控,建立的一套企业运营状态的反馈、预警、响应信息体系,推动问题快速解决和持续改进。通过建立相应的现场数据收集与处理流程,能够拉升企业数据和流程基础,打通生产现场到管理层的数据流,让数据成为企业决策的基础。
三、 完善运营管理体系实现高效提升
运营管理的目的在于长久地保持和提升绩效,而国内运营管理研究推进工作起步较晚,之前多是聚焦于单点的管理技术提升,在科研生产中虽然起到了一定的促进作用,但不成体系,难以从根本上解决运营管理方面的难题。
当前,智能制造成为发展趋势,市场竞争日益加剧,更需要关注产品品质的提升与成本的降低。随着“一带一路”战略的深入推进,越来越多的企业开始走出国门,管理的不系统、运行的不精细成为企业亟需解决的短板,应果断抓住战略机遇,系统推进管理变革,努力缩小与国外先进企业的管理水平差距,逐步构建结构化的运营管理体系,并在运行过程中持续改进,奠定基业长青的基石。
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