摩托车减震漏油有什么办法解决?
展开全部
减震漏油是再正常不过的事情,一般不影响什么东西,但是时间久了,油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话,油液会滴落到刹车盘上,比较危险。一句话,还是要换。开始了,如果看到的是这样,就是油封不行了,不过这里可以多关注下,或者摸一摸内管,看看表面是否平整。如果内管有锈迹即使换了油封,也会再短时间内再次漏油。这次不说减震管,单独说油封。漏油了,就是这样的:
1,准备材料:减震油一边450ml,新的防尘盖和油封。
2,打起大撑,把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了:
本可以用放油螺丝放掉前减震油的,但我这里正好有顺手的抽油工具,就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图,只是给大家看看抽油机的样子:
好了,可以看到去掉内管的防尘盖和油封了:
3,取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来,最好用个软布一类东西把螺丝刀包住,我这里没有顺手的东西,就没包,但是我可是很小心的哦:
然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后,外管的样子:
4,新油封拿在手里一看,麻烦了,不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看,有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的,新油封按照这个方向放进去:
重新装上卡簧:
5,装防尘套,按我个人经验有两种办法,1,先把防尘套装在外管上,然后插入内管。2,可以先把防尘套套在内管上,然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种:
完事,整理好所有的电路和管路,重新安装到一起:
1,准备材料:减震油一边450ml,新的防尘盖和油封。
2,打起大撑,把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了:
本可以用放油螺丝放掉前减震油的,但我这里正好有顺手的抽油工具,就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图,只是给大家看看抽油机的样子:
好了,可以看到去掉内管的防尘盖和油封了:
3,取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来,最好用个软布一类东西把螺丝刀包住,我这里没有顺手的东西,就没包,但是我可是很小心的哦:
然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后,外管的样子:
4,新油封拿在手里一看,麻烦了,不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看,有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的,新油封按照这个方向放进去:
重新装上卡簧:
5,装防尘套,按我个人经验有两种办法,1,先把防尘套装在外管上,然后插入内管。2,可以先把防尘套套在内管上,然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种:
完事,整理好所有的电路和管路,重新安装到一起:
上海书敏工业设备有限公司
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
阻尼减震器具有复合隔振降噪,固有频率低,隔振效果好的优点。
阻尼减震器怎么样?这个问题不能一概而论,要根据您的具体情况进行分析。这里简单介绍一下阻尼减震器的特点,供您参考。该产品载荷范围广,工作寿命长,使用比较安全和可靠。WGD型上下座外表...
点击进入详情页
本回答由上海书敏工业设备有限公司提供
展开全部
摩托车减震漏油可以换个油封
每个摩友的摩托车使用时间的长短以及使用时的环境温度等都是不同的,关键还得时刻保养好,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量,并转化为油的热量散发掉的,所以,减震器的阻尼力与油的粘度有着密切的关联,而油的粘度是随温度变化的,下面来看看减震器偏软偏硬以及漏油问题解决方法。
减震器的软硬
首先要知道,摩托车减震器的作用是将车架和车轮弹性地连接在一起,以吸收并缓和不平路面对车架的冲击和震动,若减震器过硬,车辆震动厉害,驾驶员会不断地受到冲击,若过软,则车辆的振动频率和振动幅度会使驾驶员感到不舒服,造成摩托车减震器过硬或过软的原因有:减震器油量加注不当,减震器油不符合规定,减震柱弯曲变形 由此可知,平常应选用规定型号的减震油,并按规定的方法加注,若车辆曾发生碰撞,则应考虑减震柱是否弯曲变形,若弯曲变形量较小,可通过校直,恢复其作用,若弯曲变形严重,则必须更换新件,校起码减震柱时,先将其置于V形铁块上,为防止零件表面操作,可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西,然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入,注意应分几次逐渐增加压力,每次加压后都应检查校直的效果,以防止产生反向弯曲 。
减震器漏油
摩托车减震器性能的好坏,直接影响到驾驶员和座人的员的舒适感,也会影响车辆的使用寿命,减震器漏油是减震器的常见故障,随着减震器内油量的减少,摩托车行驶稳定性就会变差,且在路况差的路面上行驶或作高速行驶时最为明显,驾驶员会感到震动变大,双手有刚性冲的感觉。
造成减震器漏油的原因有:放油螺钉没拧紧或密封垫片损坏,橡皮衬套磨损,变形,硬化而失去密封作用,筒壳底部焊接不好,造成漏油,当发现减震器漏油时,可从减震器久部状态直观检查,找出漏油部位。
若漏油产生在减震器下端,则说明放油螺钉没拧紧,或密封垫片损坏,若筒壳底部焊接不好,若是放油螺钉没拧紧,应给予及时拧紧,若是密封垫片损坏,应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母,待放净减震油后,取出损坏的密封垫片,并将新件放入,再拧紧螺钉,然后按规定加注减震油,若是筒壳底部焊接不好,应将减震器卸下,解体扣重新补焊于不再漏油,若减震器中部漏油,则说明橡皮衬套磨损,变形,硬化而失去密封作用,这时应及时更换新件
每个摩友的摩托车使用时间的长短以及使用时的环境温度等都是不同的,关键还得时刻保养好,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量,并转化为油的热量散发掉的,所以,减震器的阻尼力与油的粘度有着密切的关联,而油的粘度是随温度变化的,下面来看看减震器偏软偏硬以及漏油问题解决方法。
减震器的软硬
首先要知道,摩托车减震器的作用是将车架和车轮弹性地连接在一起,以吸收并缓和不平路面对车架的冲击和震动,若减震器过硬,车辆震动厉害,驾驶员会不断地受到冲击,若过软,则车辆的振动频率和振动幅度会使驾驶员感到不舒服,造成摩托车减震器过硬或过软的原因有:减震器油量加注不当,减震器油不符合规定,减震柱弯曲变形 由此可知,平常应选用规定型号的减震油,并按规定的方法加注,若车辆曾发生碰撞,则应考虑减震柱是否弯曲变形,若弯曲变形量较小,可通过校直,恢复其作用,若弯曲变形严重,则必须更换新件,校起码减震柱时,先将其置于V形铁块上,为防止零件表面操作,可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西,然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入,注意应分几次逐渐增加压力,每次加压后都应检查校直的效果,以防止产生反向弯曲 。
减震器漏油
摩托车减震器性能的好坏,直接影响到驾驶员和座人的员的舒适感,也会影响车辆的使用寿命,减震器漏油是减震器的常见故障,随着减震器内油量的减少,摩托车行驶稳定性就会变差,且在路况差的路面上行驶或作高速行驶时最为明显,驾驶员会感到震动变大,双手有刚性冲的感觉。
造成减震器漏油的原因有:放油螺钉没拧紧或密封垫片损坏,橡皮衬套磨损,变形,硬化而失去密封作用,筒壳底部焊接不好,造成漏油,当发现减震器漏油时,可从减震器久部状态直观检查,找出漏油部位。
若漏油产生在减震器下端,则说明放油螺钉没拧紧,或密封垫片损坏,若筒壳底部焊接不好,若是放油螺钉没拧紧,应给予及时拧紧,若是密封垫片损坏,应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母,待放净减震油后,取出损坏的密封垫片,并将新件放入,再拧紧螺钉,然后按规定加注减震油,若是筒壳底部焊接不好,应将减震器卸下,解体扣重新补焊于不再漏油,若减震器中部漏油,则说明橡皮衬套磨损,变形,硬化而失去密封作用,这时应及时更换新件
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
减震器漏油是减震器的常见故障,随着减震器内油量的减少,摩托车行驶稳定性就会变差,且在路况差的路面上行驶或做高速行驶时最为明显,驾驶员会感到震动变大,双手有刚性冲击的感觉。造成减震器漏油的原因有:放油螺钉没拧紧或密封垫片损坏,橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用,筒壳底部焊接不好,造成漏油。当发现减震器漏油时,可从减震器外部状态直观检查,找出漏油部位。若漏油产生在减震器下端,则说明放油螺钉没拧紧,或密封垫片损坏,或筒壳底部焊接不好,若是放油螺钉没拧紧,应给予及时拧紧;若是密封垫片损坏,应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母,待放净减震油后,取出损坏的密封垫片,并将新件放入,再拧紧螺钉,然后按规定加注减震油;若是筒壳底部焊接不好,应将减震器卸下,重新补焊好不再漏油。若减震器中部漏油,则说明橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用,这时应及时更换新件。一般的情况是密封圈损坏了,有摩托车修理工会更换,但有些只能更换了!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
摩手车的后减震漏油只能更换,无法修理。前减震漏油要视情况而定,如果前震器的内管和外管没有弯曲、损伤划伤或变形,只要换一个油封就可以了。减震漏油要及时修复或更换,否则会加剧磨损造成更大的损失,并且会降低行驶的稳定性和舒适性。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
摩托车减震漏油怎么办?不要着急更换减震;教程你一招轻松修好
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询