欧拉R1的亲自感受,带你了解最真实的它
2020-05-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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前脸的最大亮点是圆形头灯,尺寸比较大。
尽管城市道路少见复杂多变的地形,但是欧拉R1对安全配置也不将就。女神R1还提供了6安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助等对城市通勤发挥帮助的配置。对于电动R1而言,外表要时尚潮流,电机等也给力。欧拉R1都搭载了永磁同步电机,动力绝对能满足城市短途上下班需求,驾驶感也比燃油车更静谧平顺得多。
你觉得短吗?
蓝白相间很养眼,车尾部造型层次分明
加上方正的造型,反而让人觉得像小机器人
小欧起步刚开始动力还是比较轻盈的,微型、轻量化的车身对其帮助不小,随着车身的上升,动力响应就有些跟不上了,需要深踩油门踏板才能感觉加速感了,配备的这台永磁同步电机的最大功率只有48马力,扭矩125牛米,动力方面就别要求太多了。不过在城市道路代步远能力已经远超越了油车水平,超车不是问题。
光看着车短 但是空间真不小
雨露撒在车身清新了许多
小萌芽旁边就是空调进气口
前排的空间
35千瓦的电机动力时速80以内觉得还不错,最高时速不超过107km/h,因为车辆定位不同,动力还是够用的了,城市道路真的不亚于汽车。爬坡时只要一开始保持有车速的情况下爬基本上可以,若是半坡起步的话,坡又陡峭那就需要注意了,松开制动踏板的时候会稍微倒车,踩下油门踏板的时候动力没有那么快提升上来,之前看到宣称有半坡辅助系统,也不知道从来的,反正感觉不到,不知道高配版本有没有了。
手动式手刹
一键启动集成换档旋钮一体设计,这个比较的方便实用,集成一体方便操作而且不容易出错圆形设计经典而时尚。
简洁的平台
双炮筒仪表盘
圆润的反光镜
这是遮阳板
精致立体的通风筒
尽管城市道路少见复杂多变的地形,但是欧拉R1对安全配置也不将就。女神R1还提供了6安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助等对城市通勤发挥帮助的配置。对于电动R1而言,外表要时尚潮流,电机等也给力。欧拉R1都搭载了永磁同步电机,动力绝对能满足城市短途上下班需求,驾驶感也比燃油车更静谧平顺得多。
你觉得短吗?
蓝白相间很养眼,车尾部造型层次分明
加上方正的造型,反而让人觉得像小机器人
小欧起步刚开始动力还是比较轻盈的,微型、轻量化的车身对其帮助不小,随着车身的上升,动力响应就有些跟不上了,需要深踩油门踏板才能感觉加速感了,配备的这台永磁同步电机的最大功率只有48马力,扭矩125牛米,动力方面就别要求太多了。不过在城市道路代步远能力已经远超越了油车水平,超车不是问题。
光看着车短 但是空间真不小
雨露撒在车身清新了许多
小萌芽旁边就是空调进气口
前排的空间
35千瓦的电机动力时速80以内觉得还不错,最高时速不超过107km/h,因为车辆定位不同,动力还是够用的了,城市道路真的不亚于汽车。爬坡时只要一开始保持有车速的情况下爬基本上可以,若是半坡起步的话,坡又陡峭那就需要注意了,松开制动踏板的时候会稍微倒车,踩下油门踏板的时候动力没有那么快提升上来,之前看到宣称有半坡辅助系统,也不知道从来的,反正感觉不到,不知道高配版本有没有了。
手动式手刹
一键启动集成换档旋钮一体设计,这个比较的方便实用,集成一体方便操作而且不容易出错圆形设计经典而时尚。
简洁的平台
双炮筒仪表盘
圆润的反光镜
这是遮阳板
精致立体的通风筒
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