怠速抖动严重会不会是机脚有问题

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创作者Hvcdnj9bmG
2020-02-29 · TA获得超过3.8万个赞
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车辆行驶里程较长时,发动机运转的平顺性往往会有所下降,抖动是最普遍的情况,可以说一辆车在“服役”期间,抖动就像人感冒一样平常,有时虽无大碍,但确实让人很不舒服,精气神大受影响,而对于车来说,工况自然会打折扣。
高性能发动机也不能完全避免抖动的问题
除本身设计上缺陷意外,相关部件的老化损耗是最主要的原因。发动机抖动最常见的时候就是我们在开启空调制冷的一瞬间,有经验的司机朋友大多可一感觉到抖动的存在,即便是高档轿车,工程师已经想方设法将其过滤,但始终还是不能避免这种情况出现。所以,到某一发动机部件出现了影响运转平衡的问题时,都会在这一瞬间得到放大。
引擎脚是发动机的减震器
有关引擎脚损坏的诊断伎俩
一般当汽车行驶了6、7万公里后,在发动机怠速运转时,可能坐在车里会感到方向盘有轻微抖动,坐在副驾驶座椅上,也会感到座椅靠背颤动,一般这种情况,您就需要到店检查一下,是否是发动机引擎脚损坏了。
怠速时的抖动很让人心烦
我们自己也可以做一些简单的诊断,自动挡的车型比较容易操作些,首先踩住刹车,将档位挂入d挡,打开a/c开关,再打开大灯,此时我们要观察发动机的转速,看是否因打开一系列用电器后导致转速下降,如果不低于正常怠速转速时,发动机出现了异常抖动,那我们基本可以确定为引擎脚损坏是造成抖动的首要原因,将其更换可最大程度的减缓抖动趋势。
引擎脚老化损坏后,就失去了减缓震动的作用
当我们打开用电器时,它们会吞噬一部分功率,发动机电脑就要做出弥补这一损失的调整,通过多喷些油来维持发动机的正常转速,以保车辆平顺行驶。人都说开空调费油,确实也是这个道理。发动机用于行驶的功率,此时就要拨出一部分动力来给车内提供冷气,如果不及时调整,势必造成转速过低,轻则动力不足,严重的直接导致车辆熄火。
更换新的引擎脚可以改善发动机运转的平顺度
(网易汽车)
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