Question

过硬的品质，博越四万的用车感受，感谢有你

Answer 1

提车到现在已经快三年了，现在仍然能回想起当初提车似的那种激动心情，以及看到博越之后对他外观的喜爱和对那些功能实用性的感受，觉得买到这个博越感觉很值了。已经开了四万多公里了，也说说现在对于他的一些感受，首先就是觉得这个车动力还是很够用了，1.8T 的排量已经能让我在马路上感受到了驾驶乐趣，超个车什么的比较有信心，尤其在30到60左右的急加速超车中，踩下去之后有稍稍的延迟之后动力马上爆发出来，推背感什么的都有了，而且那一瞬间的降档和转速拉高，电脑反映也很快，超车的时候没有感觉很乏力，信心十足。高速的时候动力也很充足，一百左右超车动力也是说有就有，降档也很积极。没有说乏力的情况，我觉得对于我本人来说比较满意了。还有就是博越的隔音也是很不错，自己做过测试，在高速一百的时候，噪音在70左右，当然没有专业设备准确，但是对于我经常开长途的人来说，安静的车内环境也是很舒服的，摩雷的音响在高速上听歌都很有感觉。 都说国产车费油，但是我觉得还好吧，跟路况和个人脚法有很大关系，我开车比较激进，经常压着限速开，一脚油门一脚刹车的，再赶上早晚高峰，在11个多到12个，但是有的车友就能开到十个多，我同事的卡罗拉都能开十个多，我觉得对于这么沉的车来说，这样的油耗还是能接受的。 天气不错，领我的小越越晒晒太阳。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

我超喜欢的侧面。

俊俏的屁股也是吸引我的原 

另一个角度的屁股

颜值的外观

家族式的前脸。

这鹰眼大灯。

全景天窗，这个角度不太容易。

低角度仰拍。好看吧

风洞造型。据说会减少风阻。

大鹏展翅。没展开[擦汗]

顶配的自适应巡航和主动刹车的雷达。

前雷达，画质很清晰

犀利的鹰眼大灯。

侧身的腰线也是动感十足。

我特喜欢这个运动车贴，显得车特别运动。

马牌的原厂轮胎，诚意满满。

鹰眼大灯都带吉利的标志。

内饰的颜色搭配非常喜欢。

多功能方向盘，也很方便的。

有腰托，电动座椅

前面的西湖拱桥设计理念，一点儿不过时。

全车六个USB接口，随时都能充电

小越越陪伴我已经四万多公里了，有的地方也有了时间的痕迹，但是我对于小越越的喜爱仍然不减，我也会继续分享我和小越越的故事。