G 字头列车与 D 字头列车有什么区别?
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火车D字头列车和G字头列车的最主要的区别是,两者的速度限制不同,D开头的火车又称动车组,全称动车组列车,G开头的火车又称高速动车组,D开头的火车相比大多数传统列车,其最大车速不高于250公里每小时,而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。
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动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”; 高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。1、本质区别
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。2、铁轨区别
一个是有砟,一个是无砟。无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。
3、运行速度区别
高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,在客运专线上运行的动车组列车,列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。 高铁和动车的区别是什么?
王玉坤。 · 2019/07/15
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”; 高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
1、本质区别
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。
2、铁轨区别
一个是有砟,一个是无砟。无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。
3、运行速度区别
高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,在客运专线上运行的动车组列车,列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。
4、字母不同
高铁通常是以G打头,全称“高速动车组旅客列车”;动车,通常是以D打头,全称“动车组旅客列车”。
5、硬件区别
列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算同样在京沪高铁上跑,D字头和G字头的车,车型一定不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高,比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。
6、列车运行控制系统不同
列车的列控系统最近饱受关注,这套系统被称为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,也就是说,要避免发生追尾,它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。2、铁轨区别
一个是有砟,一个是无砟。无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。
3、运行速度区别
高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,在客运专线上运行的动车组列车,列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。 高铁和动车的区别是什么?
王玉坤。 · 2019/07/15
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”; 高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
1、本质区别
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。
2、铁轨区别
一个是有砟,一个是无砟。无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。
3、运行速度区别
高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,在客运专线上运行的动车组列车,列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。
4、字母不同
高铁通常是以G打头,全称“高速动车组旅客列车”;动车,通常是以D打头,全称“动车组旅客列车”。
5、硬件区别
列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算同样在京沪高铁上跑,D字头和G字头的车,车型一定不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高,比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。
6、列车运行控制系统不同
列车的列控系统最近饱受关注,这套系统被称为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,也就是说,要避免发生追尾,它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。
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g字头和d字头区别:1、概念不同,G字头列车指高速动车组列车,d字头指动车组列车。2、最高速度不同,G字头列车最高时速可达到300km/h,D字头列车最高时速可达到250km/h。3、使用车型不同,G字头列车常用车型有CRH2C、CRH3C、CRH380等,D字头列常用车型有CRH1、CRH2、CRH3等。
G字头列车:
高速动车组列车。正常情况下(刮台风临时限速不算)列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h。换句话说,列车需要经过300km/h以上级别的铁路并在该路段以300km/h以上的速度行驶。G字头列车必须经过300km/h的铁路段,但不一定是全程经过,有的只是部分经过。如广州至北京的G字头列车,全程300km/h行驶;珠海至潮汕的G字头列车,在广州至深圳段以300km/h行驶,其余路段按200km/h行驶。G字头列车不区分长途和短途,有一部分G字头列车实际也是跑城际路段的。
D字头列车:动车组列车,
也称常规/普通/一般动车组列车。列车最高速度不超过250km/h。D字头列车和G字头列车的根本区别只有一个,就是列车全程运行中的最高速度不同,其它方面没有本质区别。D字头列车最高速度上限就是250km/h,G字头列车最高速度底线就是300km/h。D字头列车同样不区分长途还是短途的。如昌九城际铁路就有大量D字头列车跑南昌至九江城际。
G字头列车:
高速动车组列车。正常情况下(刮台风临时限速不算)列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h。换句话说,列车需要经过300km/h以上级别的铁路并在该路段以300km/h以上的速度行驶。G字头列车必须经过300km/h的铁路段,但不一定是全程经过,有的只是部分经过。如广州至北京的G字头列车,全程300km/h行驶;珠海至潮汕的G字头列车,在广州至深圳段以300km/h行驶,其余路段按200km/h行驶。G字头列车不区分长途和短途,有一部分G字头列车实际也是跑城际路段的。
D字头列车:动车组列车,
也称常规/普通/一般动车组列车。列车最高速度不超过250km/h。D字头列车和G字头列车的根本区别只有一个,就是列车全程运行中的最高速度不同,其它方面没有本质区别。D字头列车最高速度上限就是250km/h,G字头列车最高速度底线就是300km/h。D字头列车同样不区分长途还是短途的。如昌九城际铁路就有大量D字头列车跑南昌至九江城际。
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两者本身并没有什么区别,G代表高铁,D代表动车,它们都表示很快相较于普通火车。
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