想改车灯,氙气和LED哪个更好?
2020-11-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
现在汽车的LED大灯虽然比较普及了,但一般都是中高端或者该车型高配才会配有,资金不是很充裕的话,我们大多数会选择购买低配车型。低配车型的卤素大灯照明效果会差一些,尤其是每次被远光灯闪到的时候,恨不得全车装上激光大灯追着闪瞎他。既然受够了卤素灯,那么是改装氙气大灯还是LED大灯好一些呢?
卤素灯
优点:价格便宜,得益于低色温,雨雪雾天气穿透力强。
缺点:亮度差,寿命短
经济型的家用车都配备了卤素灯,就算是高端车的雾灯依然还是使用卤素灯,就是因为它在雾天天气下穿透力极强,其色温较低,还降低了雾气产生的漫反射,提高行驶安全。
氙气灯的优势
1、亮度高:目前可以改装到的车灯中亮度最高就是氙气灯,流明能达到3200。而LED只有3000多一点。
2、安全性:氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。
3、寿命长:一般氙气灯能用3-4年,好的氙气灯能用到5年左右。
LED灯的优势
1、启动:由电能直接转换为光能,瞬间启动,没有延迟,即点即亮;
2、温度:LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右(实测数据)。关于温度这个问题,可能有车友会跟我抬杠,我写有一篇文章《五年汽修师实测:汽车LED大灯与氙气灯温度对比》,里面有详细的测试过程,有兴趣的车友关注我,就可以看到了。
3、亮度:LED大灯的光效在100-130LM/W之间,光效高,亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
4、稳定性:LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯,但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。
5:能耗:LED大灯的功率一般是30W左右,能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%,但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
6:汞污染:LED大灯不含汞,无汞污染;氙气灯有汞污染。
上面的是各自的优点,接下来说下各种的缺点,这样大家改装的时候才能有更清晰的概念和想法。
氙气大灯大多都是新车在原厂就配备的,因此后期改氙气大灯是比较麻烦的,需要改整个大灯总成,还要加装镇流器,安装起来比较麻烦,如果原车没有透镜还需要单独加装单透镜或者双透镜,直接反光碗加氙气灯效果很差而且还会造成散光,氙气灯还有一个缺点就是点亮时间会有延迟。透镜加氙气大灯效果还是比较出色的,有的还能升级为双远光灯,几乎是“远光狗”的噩梦。
当然LED大灯也有两个缺点,第一,价格贵,市面上的LED灯质量参差不齐,为了保证质量,就必须选择一线品牌,它们的价格一对往往都在1000元左右,如果是分体式远近光大灯,则需要话费2000元,价格确实要比氙气灯贵了一半。第二,LED大灯的散入如果处理不好容易出现光衰,影响效果。
随着成本的降低和技术的成熟,卤素大灯将会消失,氙气大灯只是一个过渡产品,而像LED和激光这种有着明显优势的大灯迟早会普及,激光大灯作为未来的发展方向,也会越来越多的配置。但是灯光系统也是一把双刃剑,却并不是越亮越好,有时你将对方晃炫目了,你也就处于危险之中了。所以,不论是何种大灯,合理使用才是最重要的。
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一般来说,原车是卤素大灯的情况下,改灯有以下方案可以选择:
1、换装LED灯泡:LED灯泡以原车大灯卤素大灯卡口是一样的,只要型号匹配,直接拧上就可以。
LED与氙气大灯的优缺点:
LED:省钱,简单,近光铺路效果不错,但是远光效果较差,原因是LED的色温太高,穿透性差,因此,远方看起来很亮,实际上效果一般。特别是雨雾天气。另外,购买LED需要精挑细选,由于国内的LED散热方案不一,效果千差万别,寿命不一,另外的一个缺点就是LED短路时有可能烧保险。