我的爱车博瑞新能源两年的用车感受分享！
现在用车正好过去两年的时间了，时间过得很快，这两年来，我与博瑞经历了很多，风雨同行之后博瑞还是给我留下满意的用车体验。它的各方面表现都很好，是一辆家用好车，今天就细说一下博瑞PHEV。
两年的用车，博瑞是最有温度的那辆车，给我带来很多的用车快乐
稳重大方的车身一侧，精致感非常多
颜值高就是它的外观设计了，独特还比较的动感，独特表现在它的鹰眼大灯、立体感的中网、还有溜背式的设计。动感在于它的车身和腰线的搭配，从车身一侧一直环绕到另一侧，带来了强劲的视觉效果。车身整体形态好看，修长的车身！ 内饰在用料方面有车高档感觉，触感和视觉感都有。用料多采用了搪塑材质和皮质材质，中控台前方还有着镀银般的修饰板，有着高档气息。黑色的皮质座椅不用套座套，既美观坐上去又比较的舒适。做工也都不错，尤其是在细节上处理的很好！ 方向盘非常的轻巧，操控起来的体验可以。转向的虚位教小，换挡及时提速也比较快，最喜欢的就是刹车踏板没有虚位，轻轻一踩就能感受到车辆在制动。配置很高的它，车身的稳定性高，跑在高速上可以放心驾驶，转急弯也不用担心！底盘的舒适性也可以！ 动力的表现很出色，不管是电机的动力，还是发动机的动力，都还是好的体验，不会感到它很笨重。动力在输出时比较的线性，没有不自然的现象，所以博瑞的动力也是可以的。提速有推背感，加速时动力反应及时。 两年多的用车过去了，博瑞的纯电续航还是可以达到6 公里，所以这车只要充电及时，带来的经济用车是非常可观的。一个人用车不会觉得是一种浪费，它有着想象不到的低成本用车。当时油耗保持最低的时候是1.6L百公里，所以惊喜还是非常多的。 博瑞是优点非常多的车，要说缺点，我感觉还是三缸发动机，不过在我的感受中它也有好的一点，比如说可以省油，还不影响动力的发挥，在对噪音与抖动的控制上也都是非常可以的。博瑞能够带来较为高档的用车感，又可以节省用车的成本，一辆兼得的好车，基本上是可以带来用车的满意，没有太明显的问题，品质这一块很好的。
车身的流线美，博瑞的造型非常的美
尾部有一个大大的溜背设计，这是很出色的一种设计
尾部的造型很不错，很有设计感的，线条凌厉
尾灯的造型很特别
溜背式的造型设计，感觉很自然，也让车身效果好看了很多
博瑞的颜值一直吸引着我，前脸具有很高的辨识度
车身的精致感非常多，非常注重细节的设计
车头正前方，非常的大气
看到硬朗的车身线条，博瑞还是有着动感的
在行驶起来车身的稳定性非常高
霸气的车头，精致的大灯
后视镜挺大，利于驾驶
空间的实用性非常多
质感还是非常多的，门板有厚重的感受
后排的腿部空间
后排的空间舒适，有着足够的宽敞
内饰板比较的档次，与众不同的设计风格
车内的豪华感，用料档次，坐在车内的感受良好
车内的光线很好，B级车要有它的特点
迎宾踏板，细节的设计
中控台布局合理的，档次感非常的多
这样的内饰感好非常多，设计有亮点，被它得做工所吸引
家里用车很实惠也很实用
两年下来，大小它得品质，不是想象中的那样不好
豪华大空间，给予用车的最好体验
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2024-11-17 广告
