许多人都问坏了一个轮胎要不要换两个，这是为什么？
很多时候我们换轮胎，不是因为磨损到极限，而是因为外力造成的损坏，比如爆胎、鼓包、爆胎等等。所以只有一个轮胎坏了，在换轮胎的时候，维修技师经常建议你同时换两个轮胎。只有一个轮胎是新的，其他轮胎都磨损了，所以会有不同的高度，也就是轮胎直径不同，会导致偏差。新旧轮胎抓地力和排水能力不同会导致车辆跑偏、刹车跑偏、雨天打滑跑偏等。，这将对转向和转向产生影响。如果两个轮胎都比较新，行驶公里数不多，只能换一个轮胎，一般4万公里内只需要换一个轮胎。
新轮胎应该放在前面还是后面？大部分轮胎厂家建议放在前面，因为家用车大多是前驱车，前轮会磨损多一点，这样可以平衡磨损。前轮是驱动轮，抓地力更好，能充分发挥新轮胎的性能。另外，因为是新轮胎，爆胎的风险大大降低。备胎可以当普通轮胎用吗？轮胎坏了，备胎正好是全尺寸，所以有人想换成普通轮胎。这是不允许的。备胎虽然大小一样，但速度等级、承重等级等很多指标与普通轮胎不同，不能长期使用。需要换新轮胎跑吗？没必要刻意磨合。
花纹肩负着很多责任，比如增加轮胎与地面的摩擦力，降低轮胎噪音，增强舒适性，散热排水，提高操控性等。不同的花纹有不同的功能，轮胎最终会表现出不同的性能。因为汽车轮胎左右两边花纹的磨损程度是一样的，如果只换一个轮胎，左右两边花纹的磨损会不一致，地面摩擦力也会不一样。严重的话，刹车会跑偏，旧轮胎在湿滑的路面上容易熄火打滑，可能会严重导致车辆失控。理论上要换一双，但是有时候，我们刚买了新车或者刚换了新轮胎，已经很久没运营了。
这种情况下也可以换一个，但是需要换一个与另一侧旧轮胎品牌、花纹、规格相同的轮胎，旧轮胎花纹的磨损程度和新轮胎不能相差太多，否则会出现跑偏的问题。轮胎的表面材料是橡胶，在行驶过程中不断消耗。使用时间越长，磨损越薄。这时候换一个新轮胎，左右轮胎的磨损程度就会大不相同。比如下面两个轮胎的沟槽深度明显不同。当所有轮胎在使用过程中磨损后，如果其中一个换成新轮胎，新轮胎会很高，旧轮胎会很低。
