Question

汽车烧机油的补救方法？

Answer 1

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

车烧机油的解决办法基本上是对发动机进行维修，清理发动机内的积碳，更换损坏的零部件；如果比较严重的话，则需要对发动机进行大修。

Answer 3

如果是轻微性烧机油，可以使用黏度稍大的机油，增强系统密封性，提高机油压力，减少机油的消耗，如果机油消耗量比较大，这是发动机内部机件磨损，气门油封密封不良，活塞环密封不良，主轴瓦间隙过大导致的，需要进行大修， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

Answer 4

烧机油不可能完全防止，发动机的问题，只能换保护性能强的机油来缓解一下。最好换PAO类的全合成吧，我换的G‍T魔力‎红机‍油，PAO基础油为主，用的Turbo涡轮增压发动机专用系列。涡轮车工作温度本来就高，PAO基础油稳定性好，能把油温控制好，不会过高，就可以更好的保护发动机了。

Answer 5

是否大修应该经常全面的检查后再确定，毕竟大修烧钱又伤发动机。我家车烧机油，动力也是病恹恹的，但我是拒绝大修。直接把原厂机油换掉，加的G‍T魔力‎红，动力马上就活过来了，完全足够而且反应也够快。换PAO机油我是从来没做清洗的，而之前换原厂机油即使每次都有做发动机清洗动力却完全没有现在充沛。