大众热车时怠速不稳,车身抖动,怎样维修?
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2021-11-18 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
湖南东方高级技工学校
湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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1、发动机支架:发动机和变速箱安装座的作用是抑制振动。当它们断裂时,你会感到过度振动,特别是在怠速时。您可以通过将汽车置于空档来自行诊断。
2、正时皮带:正时皮带起的是承上启下的作用,一旦损坏,凸轮轴运转异常,导致汽门与活塞撞击。拉伸,撕裂或磨损的皮带会导致时间不一致,从而引起晃动。这通常发生在高里程的车辆中。如果您开始看到正时皮带出现裂缝,裂纹或松动,请立即更换。
3、燃油进气:发动机不喜欢污垢,燃油喷射器和进气阀更是如此。如果它们被污垢或碎屑污染,它们将在每个发动机循环中输送不均匀的燃料量,从而导致高频震动。技术人员可以清除污垢,通常可以使用优质燃料和清洁燃油进气系统的添加剂来避免问题。
扩展资料:
如何判断怠速不稳:
观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;
从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
2、正时皮带:正时皮带起的是承上启下的作用,一旦损坏,凸轮轴运转异常,导致汽门与活塞撞击。拉伸,撕裂或磨损的皮带会导致时间不一致,从而引起晃动。这通常发生在高里程的车辆中。如果您开始看到正时皮带出现裂缝,裂纹或松动,请立即更换。
3、燃油进气:发动机不喜欢污垢,燃油喷射器和进气阀更是如此。如果它们被污垢或碎屑污染,它们将在每个发动机循环中输送不均匀的燃料量,从而导致高频震动。技术人员可以清除污垢,通常可以使用优质燃料和清洁燃油进气系统的添加剂来避免问题。
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如何判断怠速不稳:
观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;
从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
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发动机抖动可以检查或者更换 火花塞、点火线圈、清洗喷油嘴等
如果只是凉车抖动,估计是某个火花塞老化了。
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2021-11-18 · 互联网汽车服务平台,专注美容、维修、保养
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一是车辆运转本身就会带来一些震动;
二是热车过程中,发动机转速的变化会导致车辆有短时间的抖动。
您提到的情况一般是因为这个转速段发生较为频繁的转速变动导致,比如发动机温度上升,转速会下降;
下降至1000RMP左右时,冷却系的大循环打开,发动机温度又降低,转速又轻微上升;这种在短时间内转速的频繁变化就会带来抖动。
二是热车过程中,发动机转速的变化会导致车辆有短时间的抖动。
您提到的情况一般是因为这个转速段发生较为频繁的转速变动导致,比如发动机温度上升,转速会下降;
下降至1000RMP左右时,冷却系的大循环打开,发动机温度又降低,转速又轻微上升;这种在短时间内转速的频繁变化就会带来抖动。
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怠速时抖动原因:
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
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