
摩托车的排量明明比汽车小很多,为什么油耗却很大?
虽然转速低跑不快,但是扭矩够大啊,再说拖拉机就是干重活的,不需要跑得快。吭哧吭哧每一次燃烧都能输出很大的扭矩,可谓是拳拳到肉,直捣黄龙。而摩托车发动机低转速时你看着除此以外这两类车型因为用途不同,发动机所采用的调校手法完全不一样,汽车会注重推重比,所以会采用低转速的调校,而摩托车为了保证最基本的速度性能,就会采用高转的调校。
摩托车发动机由于体积限制,效率远不如汽车发动机,汽油燃烧更多的能量变成了无用的热量损耗掉了而且摩托车坐上人后,气动外型很差,风阻系数和汽车相比高很多很多125的摩托车不可能3毛/公里。油耗最高的踏板也就1毛5左右,骑士车也就在1毛左右。我的250加40块钱油,市区也能跑170公里,不到0.25一公里吧。
这个还是不错的表现,相当于百公里2.4升左右,硬要是跟汽车比那就没意思了,摩托车就那么大个东西,麻雀虽小五脏俱全,这个油耗还是可以接受的,四轮承载肉体,两轮承载灵的一些高性能超跑,在封闭场地里,最高时速跑到400Km/H以上,驾驶员基本都是安全的。要是用摩托车跑到400Km/H,轮子碾过几片叶子都可能造成悲剧摩托车发动机的工作强。
也是内燃机的一种进气系统,但是摩托车真不适合使用。增压器的本质是空气压缩机,通过运行中产生的尾气的高压气流驱动涡轮运转,涡轮带动进气道的叶轮转动,在负压因为摩托车的发动机转速一般比较高,巡航的时候转速一般在4000-6000转,汽车一般是1300-1700转,摩托车虽然排量小,但是转速高,烧油吨,一般125踏板百公里油耗在2升。