Question

雷克萨斯和凯迪拉克哪个好？

Answer 1

「凯迪拉克&雷克萨斯」孰优孰劣没有争议·前者优势显然更大
品牌特征概述:

凯迪拉克标准美系汽车雷克萨斯迎合北美用户打造的子品牌

【丰田雷克萨斯】的品牌名称是什么？如果你弄清楚了这个问题，也许你就不会纠结于日本系和美国系哪个更强了。因为这个品牌是丰田为了提升自己在北美市场的品牌定位而打造的“美国品牌”，只比丰田的主品牌高，你为什么会做出这样的评价？

原因:雷克萨斯成立于美国底特律，一开始并没有在本土市场销售。直到2005年才重返日本汽车市场，所以莱车就像是美国汽车的“模仿秀”。然而，由于技术储备有限，结果只能是有形的，没有神。

参考雷克萨斯ES系列，“2.0L &: CVT的特别版和凯美瑞没什么区别，127 kW/208N·m的性能体验极差；水平几乎等于1.5T的最低水平，但低速扭矩爆发力仍然存在NA(自然吸气)的共性问题(弱)。

CVT传动损耗大，低温冷启动保护，使用寿命短。这种在北美卖的ES根本没有这个版本。也许美国汽车用户混日子不容易。

【2.5L-8AT】也没有出现在美版，因为动力水平太差；动力储备为152 kW/243N·m，相当于中下部的1.5T发动机。

因此，美国版的燃油动力选项从“3.5L-V6”和8AT的组合开始。但是，价格比ES200低就尴尬了。这就是不建议选择雷车的原因。丰田真的把国内C端用户市场当成了“大头”。能不能被接受，要看它想不想当大头。

【ECVT-2.5L】油电混动选装相当满意，动力合格，油耗低；只是考虑到其指导价40.9 ~ 48.3万，消费标准应该在这个范围内追求驾驶乐趣(包括操控乐趣)。那么，这款9秒左右前驱的代步车还是不合格。

Answer 2

雷克萨斯是日本车，最大的优点是省油，别的也就那么回事儿吧，日本车有的问题它都有，安全系数是最大的问题，而凯迪拉克是美国通用汽车旗下的高端车，比较费油，但是安全系数比日本车好很多

Answer 3

两个都是二线豪华品牌，雷克萨斯销量高些，还加价，两个品牌定位不同，雷克萨斯注重平顺性，省油，稳定性好，但动力没那么好，保值率相当高些，而凯迪拉克注重驾驶感受，动力很强，油耗相对高些，降价较高，保值率低

Answer 4

雷克萨斯是日本车，最大的优点是省油，别的也就那么回事儿吧，日本车有的问题它都有，安全系数是最大的问题，而凯迪拉克是美国通用汽车旗下的高端车，比较费油，但是安全系数比日本车好很多

Answer 5

雷克萨斯是日本车，最大的优点是省油，别的也就那么回事儿吧，日本车有的问题它都有，安全系数是最大的问题，而凯迪拉克是美国通用汽车旗下的高端车，比较费油，但是安全系数比日本车好很多