Question

电动车后轮转着很沉像有刹车是什么原因？,

Answer 1

1、刹车故障：

刹车磨合时间久了会造成刹车偏刹，刹车不回，刹线里有锈迹等现象。从而会让车轮带有刹车骑行，让骑行倍感费力。需要通过调试刹车，并检查是否回位轻便反弹。

2、半轴承故障：

轴承经时间磨合造成“哐档”前轮偏移导致刹车偏刹费力甚至“卡死”转不动，导致刹车鼓和半轴有晃动，开起来轮子就会摇摇摆摆，产生刹车鼓和半轴相互的摩擦响声。轴承损坏骑行摩擦力增大，噪音大，运行有滚动阻力请及时维修。

3、碟刹故障：

有些电动车是带有碟刹功能的，差油管会受气温的影响，热胀冷缩；中午气温升高，油管膨胀，上油壶碟刹油下流，造成没有压力。

晚上气温下降，油管收缩，碟刹油挤上油壶，刚加过的油会让油壶过满，造成后轮抱死。白天正常
晚上抱死和晚上正常白天没有刹车的现象。另外还要检刹车盘是否有泥沙。

4、后轮抱死故障：

需要打开下泵排气空，看看油的流出情况，如果打开后油喷出来，同时后轮变轻，则说明是压力问
题，故障可能出现在上泵和油管问题；如果打开后油慢慢流出，后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。

使用保养：

先注意清洁，遇水后特别是冬季的盐水（不少城市在冬天大雪后喷盐水以避免结冰）更要及时清洁，否则极易造成金属件锈蚀、漆膜老化脱落。二是要注意最大调节高度。新车骑一段时间后，按照说明书的要求，应对全车进行检查调整。

这时紧固和润滑是必不可少的。检查一下各紧固件是否松动，传动件是否灵活，注意链条上油润滑后要将浮油擦净，飞轮点一点油即可。车胎充气要适当，否则会影响骑行的舒适和使用寿命。车闸是安全的基本保证，更应随时检查，只要发现有问题都应立即进行调整或修理。