想购买一辆十几万元的车，菲斯塔与思域哪个更值得入手？
菲斯塔与老牌性能车劲旅思域做个横向对比。现代意图凭借菲斯塔这一实力之作替代领动，在A+级别的市场中打压思域夺取属于自己的地盘，同时也是希望通过这样一个新的性能轿车车型，给近两年销量不佳、品牌效应走下坡路的现代注入一些新的活力。
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现代菲斯塔的所发布的售价为11.98万-15.48万元，结合价格以及性能车的定位，恐怕菲斯塔最主要的竞品车型就是思域了，菲斯塔分别为1.4T和1.6T的低/高功率版本，相比之下，已经久未换代改款的思域在数据上的表现则被落下不少，这也让人们不禁为思域的江湖地位捏了把汗。
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但是，毋庸置疑的是，思域在过去很长的一段时间都是性能级轿车的代表车型，其低门槛的售价、优异的动力表现以及延展改装性，包括轿跑风格的外观设计，都使思域成为了近些年最火的车款之一。那么，既然菲斯塔出生就立思域为死敌，将这两款车做一个全方位的横向对比，看看谁才更胜一筹。
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在外观方面，我们先提提刚刚上市的现代菲斯塔，其全新首先体现在设计方面，LA FESTA菲斯塔是首款应用现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”的量产车型，前脸给人的冲击力非常大，大嘴式进气格栅内部采用了龙鳞式的网状镀铬装饰，大灯组狭长犀利，整体颇具辨识度，不过激进的前脸的确有几分像车友吐槽的“鲶鱼嘴”。
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整体遵循流线型的布局，进气格栅、灯具造型甚至是引擎盖上的肌肉线条都非常流畅，再加上Fastback溜背式车身搭配分段式双腰线设计，使得全车非常有动感，这在以往的现代车型上是从未见过的。
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介绍完菲斯塔的外观，我们再来简单概述对比一下思域的外形，思域较低的车身高度拉宽了车头的视觉效果，而溜背式车尾造型和腰线上拉设计使思域充满了运动气息，无疑，十代思域的外观相比以往车型变得更加有个性，深受年轻人的追捧。
同样是十几万的车，菲斯塔和思域，你会选谁？
