1、事先了解线路：新手上路之前，最好查询一下要去的地方的线路，新手对路况一定要多熟悉，避免开错方向，多走了冤枉路。
2、不要开得太快：新手刚刚才学会开车，一定要控制开车的速度，不要开的太快，特别是在人很多的地方，头脑一定要清醒，刹车和油门一定要搞清楚。
3、学会看反光镜：看反光镜非常的重要，不管用户在行驶的过程中变道也好，转弯也好，都应该看反光镜是不是有过来的车辆。
4、记得使用转向灯：：新手开车还要记得在转弯的时候打上对应的转向灯，很多新手都会忘记这一点，这很危险（超车的时候也是一样的，必须打转向灯）
扩展资料：
注意事项：
1、刚拿到驾驶证的一年里是实习期。新手在实习期比较容易紧张和犯错，有时还会影响到其他人的行车安全。因此需要在车的后方粘贴实习的标志提醒他人。
2、新手在实习期内是不可以单独上高速的，需要有持相应或更高准驾级别驾驶证的老司机在副驾驶指点。
3、驾驶证一共有12分，有违章行为被抓到就会按照实际情况扣分。记分的周期是从领证日期算起的12个月，以此类推。
4、一个记分周期内如果被扣满了12分就会被吊销驾驶证。如果是在实习期内被扣满12分，则会被注销驾驶证，要重新报名参加科目一到科目四的考试。
参考资料来源：百度百科-新手上路
参考资料来源：百度百科-驾照
参考资料来源：百度百科-驾照实习期
首先心里要稳，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走。
其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
再次做好准备，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
注意事项
1、调整好驾驶姿势 驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。
这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏 板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想 起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
2、轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两 只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的 活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧 握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向 盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要 越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不 是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
3、熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看 换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现 挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动 车和机动车。
4、熟练油离配合 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出， 而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏 板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到 底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移 动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短， 即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛 加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时 减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
5、找准换挡时机 很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是 在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时 机一般在发动机转速为2 500~3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要 先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察 一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车 速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
6、学会眼观六路 驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情 况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？ 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移 出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视 到广阔的路面状况--前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和 右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包 括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号 灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。
不怕费钱的话，就找多点时间驾驶车辆！毕竟这不是一天两天就能熟练的！要慢慢的日积月累！
还有就是别紧张！别慌张！别嚣张！
2、检查+热车，最好在开车前先绕车一周，检查有没有漏油等现象。之后上车检查车辆内有无问题，确定无误后发动车子，最好选择原地怠速热车一段时间。虽然目前关于热车与否的争论有很多，但是在停放3个小时以上，尤其是冬天的时候，还是建议热一下车子，不用太久，一两分钟就可以。
3、系安全带+调整，安全带是维系驾驶安全的最主要工具，新手上路一定要系好安全带。其次是调整座椅，头与车顶要有半拳以上的余量，坐在驾驶位上要能完整看完仪表盘的内容，腿踩死刹车的时候要留有一定程度的弯曲，在握方向盘时，最好要保证胳膊有一个自然程度的弯曲。上车后最重要的还是要将后视镜调整好。不论是外后视镜还是内后视镜能够看到一半天一半地的视角是最合适的，不会有太多盲区。
4、开车不要穿高跟鞋/拖鞋，高跟鞋是相对于女司机来讲的，高跟鞋的鞋跟很容易卡到油门和刹车，出现问题。拖鞋一般来说都是比较舒服的，穿拖鞋开车会让驾驶者失去那份驾驶紧绷感，路况或者紧急情况的反馈程度也比较低，最主要的是拖鞋容易滑落。
5、要有一个良好的心态，紧张是开车最忌讳的事情之一。行车上路都是实时发生的情况，如果遇到问题一定要冷静，不要着急。比如新手最容易出现的熄火问题，淡定地重新发动车子就好，不要说因为周围的喇叭就着急。正所谓“他强任他强，清风拂山岗”。
首先要注意的是，别把油门当刹车使！！！！！和前车最好保持一定的距离！！遇到交警别紧张！（有驾照，又没违章，不用怕他们拦！）过路口要减速！确认后再入！倒车的时候，如果看不清后面，停下车走到后面观察一下（别怕旁人笑话，我是新手我怕谁）
不怕费钱的话，就找多点时间驾驶车辆！毕竟这不是一天两天就能熟练的！要慢慢的日积月累！
