上汽奥迪A7L上市之后,汽车市场会有哪些变化?
上汽的奥迪A7L上市之后,汽车市场不会有任何变化,甚至奥迪A7会逐渐消失在市场中。
一、小众车型难掀大浪
奥迪A7L的市场定位是一款介于C级行政公务车和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,也就是说其定位比奥迪A6高,比奥迪A8低,但值得注意的是它是一辆轿跑。
在中国市场轿跑是很难撼动市场的,以标致的508为例,其放弃了行政座驾的定位,改为了轿跑定位,同样也是国际车型引进中国进行了国产化,这点和奥迪A7十分地相似,可是到头来标致508的销量还不是“鸡飞蛋打”,在中国市场上人们还没有完全接受这种轿跑概念。
要么就买个跑车既有排面,又能感受其速度与激情;要么就踏踏实实买个行政座驾,既舒适又相对节油,轿跑这种车型真的“不伦不类”。
二、与品牌形象不符
奥迪最开始引进中国的时候都是以公务车的形象出现,所以绝大多数奥迪车潜在的购买者会选择奥迪A6,也就是说绝大多数是公务需求,其次是家庭需要,跑车需求基本上和奥迪的品牌形象完全不沾边。
无论是当年的奥迪TT,还是奥迪R8这类跑车,即使在跑车市场上也是很小众的车,因为奥迪的品牌形象就和跑车不搭边,更别说还是轿跑,就像很少人会花钱去买一台红色的奥迪A6一样,这个太颠覆人的认知了。
三、对标对手
奥迪A7的对标对手应该是宝马6系,都是细分市场的车型,销量应该都无法和奥迪A6和宝马5系相比,所以奥迪A7和宝马6系都是“难兄难弟”,很难在市场上掀起大的波浪的。