Question

每列火车经过都要鸣笛30秒，你知道是哪条铁路吗？

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Answer 1

  每列火车经过都会鸣笛，30秒的地方就是龙骨甸大桥。之所以会鸣笛，又是为了向当年为修桥而牺牲的烈士致敬，更是向为了修建成昆铁路的烈士致敬。而就是这样一条铁路，从被外国专家誉为是不可完成的挑战。从昆铁路是中国精美一条连接四川省与云南省的国际一级客货共线铁路。

  成昆铁路始建于1958年，为了修建这条铁路，曾多次停工再复工，正是因为这条铁路建成难度太高。在1953年，原中华人民共和国铁路部西南设计分局成立，开展了修建成都至昆明的铁路项目。在修订成昆铁路的方案时，中苏专家就铁路走向问题产生了激烈的争议。最终，经时任中国国务院总理亲自研究后，从昆铁路采取了西线方案。

  可以说成昆铁路被誉为了20世纪人类征服自然的三大奇迹之一，北起四川成都，南抵云南昆明，中间经过了四川盆地，横断山脉，云贵高原。铁路过桥梁990一座，穿过隧道427条。成昆铁路的建造难度可以说是普通铁路的几倍。铁路修建历时12年，在铁路建设出击，机械数量少，基本上都是靠人力去修建。即便是这样艰苦再难的条件，铁路兵和当地人民都迎难而上。在这条铁路上，不仅耗费了大量的人力物力财力，还有很多筑路者牺牲，沿线建有22座烈士陵园。也正是这样，每列火车经过龙骨甸大桥时，都会鸣笛30秒。

  这一条铁路不仅联通了成都和昆明的道路，更是为做城市的建设做出了巨大的贡献。我们不仅要怀念先辈，更要带着他们的想法砥砺前行。努力的在平凡的岗位上发光发亮，让越来越多的人们享受到新时代的幸福生活。

Answer 2

是成昆铁路。在成昆铁路的修建中，30多万参建军民付出了沉重的代价，其中有2000多人献出了生命。成昆铁路平均每公里，大约有2名筑路者牺牲，沿线建有22座烈士陵园。仅攀枝花到昆明，不到300千米的铁路就牺牲了525人。半个世纪过去了，每一列火车经过龙骨甸大桥时，都要鸣笛30秒，向当年为修桥而牺牲的烈士致敬。

Answer 3

是成昆铁路，之所以鸣笛，是因为像当年为了修这条铁路的英雄鸣笛致敬，修建这条铁路用了12年的时间，在当时的环境里，主要靠的是人力。

Answer 4

成昆铁路
“20世纪人类征服自然的，三大奇迹”之一，成昆铁路，北起四川成都，南抵云南昆明，行经四川盆地、横断山脉、云贵高原，为跨越地形障碍，一路上，铁路过桥梁991座，穿隧道427条，堪称“奇迹之路”
在成昆铁路的修建中，30多万参建军民付出了沉重的代价，其中有2000多人献出了生命，成昆铁路平均每公里，大约有2名筑路者牺牲，沿线建有22座烈士陵园，仅攀枝花到昆明，不到300千米的铁路，就牺牲了525人，半个世纪过去了，每一列火车经过龙骨甸大桥时，都要鸣笛30秒，向当年为修桥而牺牲的烈士致敬，对这群为祖国，献出生命的年轻人来说，火车的汽笛声是对他们最好的告慰