汽车需要定期更换“三滤”,这是为什么呢?
燃油滤清器、空气滤清,它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养时需要同时检修或更换这三种配件,故此形成了三滤这样一个代名词。万公里更换一次比较合适,外置燃油滤芯3-5万公里更换一次就可以,内置燃油滤芯可以10万公里更换一次。空调滤芯是根据污染程度来更换的,没有具体间隔要求,觉得脏了换就可以了。
各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。周期肯定会不一样!对于普通的城市车辆来说,每年或每20000公里更换一次空滤是比较合适的,平时保养清除一下灰尘就行。 我一般更换空气滤芯时一并更换空调滤芯。
油滤清器!汽车的三种滤清器保养时并不是都要更换,而是看滤清器的状况来决定的,当然各种滤清器都有它的更换周期,我们可以按照更换周期以及我们的使用情况来决定什么时候更换,空滤一般受环境影响,在环境好的地方和差的地方空气滤芯更换周期肯定会不一样!对于普通的城市车辆来说,每年更换一次空滤是就可以,平时保养可以用高压气枪吹下灰尘就行。
机油滤芯一般跟保养换机油一样,与机油一同更换,主要的作用是: 是过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度 。更换规定每5000公里或3月,主要分两种一种纸制和铁制的。只换机油不换机滤,机滤里的脏东西又会带进发动机,而且机滤如果太脏的话,对机油过滤不好,机油的流动性不好,对机油压力会造成影响,严重导致机油压力不足,发动机润滑不到位。