Question

城际铁路是地铁还是高铁？

Answer 1

城际线有的是地铁，有的是高铁，是根据线路的变化，地形来定的。

事实上，这些交通形式并非独立存在，而是相互补充，并且正系统化地形成现代化都市圈轨道交通网络。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）特邀交通专家、中设设计集团副总规划师邓润飞对这些新旧交通名词，以及“四网融合”趋势进行了解读。

邓润飞表示，在这四个层次中，高铁和地铁相对更好理解。高铁之前叫国家客运专线，服务于国家层面的干线运输，跨度上千公里，平均站间距在50公里以上。

城际铁路修建特点

城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区，具有线路长度相对较短(通常最长300公里左右)，站间密度较大，设计旅客发送量大，车站位置位于市中心等特点。

在我国，城际铁路都是新建的，大部分设计时速都在250公里及以上，小部分设计时速为200公里，预留250公里提速条件。2012年12月21日开通的由北京开往怀来的S2线，就是一条城际铁路。

Answer 2

城际铁路在不同国家、不同时代以及不同的学术领域中有不同规定，根据中国国家铁路局批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。