Question

60万左右舒适性好，稳定性强又能跑烂路的SUV有哪些？

Answer 1

很多………60万左右舒适性好稳定性强又能跑烂路，推荐进口全尺寸SUV车型 途乐，60万往左50多万4.0升279马力标配中配车型，往右60多万4.0升279马力顶配铂金型，在往右七、八十万内5.6升398马力………宽敞舒适稳定性强何止能跑烂路穿越隔壁沙漠问题也不大！非承载式车身结构高强度穿越，宽大的车身舒适的座椅全时四驱前行保你自驾游安全省心。其它比，如；销量火爆的前两年买30多万2.7排量的现在简配后买40多万50万内霸道普拉多，和途乐比就成渣渣了！

60万左右的车有很多，比如丰田酷路泽，我个人觉得比较符合您的要求，是4.0排量，V6发动机，车内空间大，座位有五座有七座可以选择，家里用或者越野都可以，车的舒适性不用多说，空间大，视野好，既能舒适平稳，又能狂野不羁，会给您带来多种驾驶乐趣，而且酷路泽还是一款开不烂的越野车，即时零件出现问题，也不用担心换零件很贵，它还有最大的一个有点是特别保值，所有的车保值率都没有丰田酷路泽高，所以不用担心开够了想换车会不会赔很多！而且酷路泽它是纯平行进口车，是整车从国外进口到中国的，不像好多进口车是发动机零件从国外进口然后到中国组装，它是完全按照中东地区的规格生产的，整车进口来的，所以它的质量完全不用担心，下面我发几张酷路泽的图片可以参考一下！

舒适性好的不能越野，想走烂路的越野车舒适性不太好，介绍几款能越野的：普拉多、途乐、帕杰罗、牧马人相信关注越野车的朋友都比较熟悉，跟大家一起梳理讨论一下。

丰田普拉多，俗称霸道，是四位选手中在大街上最常见的，国产版本起步价44万，3.5L六缸机，采用分时四驱，平行进口版本起步价42万左右，2.7L四缸机，采用全时四驱。现在网友关于国产35和平行进口27之间的口水战非常激烈，争论的焦点主要是两种四驱模式哪种好，首先35比27的动力要强劲这是没争议的，霸道2700现在主要是中东版本，中东地区主要是沙漠地形比较多，不说沙漠里边，风把沙子吹到铺装路上也会使车子打滑极限变低，中东霸道正是为了应付这种路况配置的全时四驱系统，那为什么中东版不配分时四驱，分时四驱在一般情况下是后轮驱动，后轮驱动比前驱和全时四驱的打滑极限要低一点，显然全时四驱是更适合中东地区的。

中国的地形跟中东地区不同，大部分是山地，分时四驱在日常铺装路面采用后驱模式会省油一点，过沟坎的通过能力会比27那套全时四驱要强。有人问高速上碰到下雨下雪这种不可避免的湿滑路面怎么办，这种情况你不应该去想该选27还是35，而是该想想要减速了，诚然这种路面27比35打滑极限高一点，35这种路况跑八九十码还是很稳的，27最多跑到100吧，再快就是在玩命了，四驱系统主要是应付1到3个轮子出现打滑的时候脱困，整车都打滑几轮驱动都不好使，结冰路面最好上防滑链，湿滑路面减速行驶才是正道，而不是非要去争个谁能在这种路况跑的更快。

三菱帕杰罗，绰号山猫，曾经跟普拉多在一个价位，产品实力还是很强的，但是三菱的营销太糟糕了，加上普拉多这些年的信仰充值，现在已经比普拉多便宜上十万了，性价比非常高，既然叫山猫山地越野能力还是可以的，帕杰罗采用三菱自家的超选四驱系统，39.98万元的自动尊贵版带后桥差速锁，山地路况比不带锁的普拉多通过性要强，以笔者所在的湖北地区为例，早些年勇士装备部队之前作战部队采购了大量的帕杰罗作为军车，而武警部队装备的是全时四驱的普拉多，使用环境不一样挑选的车子就不一样。

日产途乐，平行进口的主要也是中东版，4.0L全时四驱，起步价跟国产霸道差不多，车身尺寸整个比普拉多大了一圈，跟普拉多比的话，家用呢我觉得还是普拉多好，普拉多身上有股大叔味儿，低调成熟稳重带点匪气，途乐是属于暗夜贵公子风格的，除了越野之外更适合停在夜店门口找乐子。

JEEP 牧马人2.0T Rubicon 两门版 分时四驱带前后差速锁，48.99万，考虑家用就不用看这个车了，也别看那个五门版，纯玩乐极限越野就要买两门短轴，经典情怀，牧马人不改，不如推下海。

最近又把top gear重温了一遍，关于越野还有一点感想，第十九季非洲特辑TG三贱客开着二手旅行车穿越非洲两千多公里寻找尼罗河源头，第十六季中东特辑三贱客开二手敞篷小跑在中东长途穿越上千公里奔赴耶稣诞生地，这两期他们可以说跑过了各种烂路，最后都到了终点，他们靠的不是手上的车子有多强的越野性，而是靠的互相救援和自己的修车能力。

F150还算符合要求，除了不是suv

极力推荐陆巡

题主你好，自驾游的话，还是有挺多车型可以选的，特别是这个价位，首先推荐日产途乐，这可是一款与丰田兰德酷路泽对标的车型，但是无奈日产长年不改款，所以沦落到只能于普拉多同台竞技了，车身很大，结构很强，加上无敌的舒适度 是一款绝对强烈推荐的车型。

接着你可以考虑一下大众途锐，配置那是相当丰富，对的比上面的途乐丰富，但是车身尺寸却没有途乐来的大，所以这个见仁见智，当然题主也可以考虑一下同门兄弟的奥迪Q7最低配车型，应该刚刚落地，符合题主价位。

如果不够的话，可以考虑一下，丰田超霸，这也是一款进口车型，虽然不如上面两个来的大，但是以丰田的尿性，这个车的耐用程度应该比上面的好 所以这个就看喜欢什么了

奔驰GLC

奔驰GLC可以说是目前市场上最受追捧的SUV了，以其动感潮流的造型设计和精致豪华的内饰吸引了一大批消费者，毕竟奔驰的品控和质量把握都是极为不错的。配置十分丰富具有 科技 感，整车的操控感也是极为优秀的，虽然相比奔驰其他的越野车型G级等是个“弟弟”，可以说是个入门级的车型，但是这依然是国内市场上很多消费者的首选，光这个品牌溢价就应足够了。

保时捷macan

保时捷macan也是保时捷入门版的车型，可以将其看作是缩小版的卡宴，或者是更为年轻动态化的卡宴，毕竟保时捷的流线造型一直是业内的标杆，车头前脸也是保时捷家族式的设计。保时捷macan采用的是奥迪Q5的底盘设计，在驾驶舒适感上是十分优秀的，进气格栅和大灯尾灯都更加运动化，内饰设计也尽显豪华气派，在中控台上方还独具匠心的设计了一个石英钟，有种贵族气息。

宝马X4

宝马X4可以说是宝马X6的缩小款，真的是从外观到内饰都在向X6看齐，相对于之前版本的宝马X4更像是宝马X3的小升级款，新款的X4完全可以对得上豪华之名。车身线条较为优雅的采用流线型设计，连尾部造型都有点溜背的感觉，档次感骤然而生。内饰空间宝马一直将其做得十分大气，十分具有运动 时尚 感，空间自然也会死大气十足，就算是成年人坐进去也有较大的可活动范围，十分舒适自然。

酷路泽只能乞丐版而且可能略超预算，普拉多能从容点别选高配。其实V97也可以考虑，还有大切。