益阳高铁南站什么时候通车
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益阳高铁南站2022年7月1日通车。
车站设计规模为6台18线,其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线(渝湘高铁)。到发线有效长650M,2座岛式中间站台450Mx12MX1.25M,设12M宽进、出站地道各1座。
车站两端预留呼南铁路引入条件;车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右,设尽头线2条,有效长120M;以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。
站房建筑设计
1、文脉交织,崭新腾飞,益阳南站将建设成为创新便捷的立体交通换乘枢纽;经济艺术的建筑结构站房;传统历史文化的现代演绎;新益阳的崭新城市名片;为益阳城市升级与新区发展注入蓬勃活力。
2、益阳南站周边四山环抱,应充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻巧灵动的站房设计与自然景观交融,同时将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。
3、进站广厅由空间编织结构支撑,成为面向城市的主要形象。
以上内容参考:百度百科-益阳南站
引用德卡的卡z的回答:
益阳高铁南站2022年7月1日通车。
车站设计规模为6台18线,其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线(渝湘高铁)。到发线有效长650M,2座岛式中间站台450Mx12MX1.25M,设12M宽进、出站地道各1座。
车站两端预留呼南铁路引入条件;车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右,设尽头线2条,有效长120M;以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。
站房建筑设计
1、文脉交织,崭新腾飞,益阳南站将建设成为创新便捷的立体交通换乘枢纽;经济艺术的建筑结构站房;传统历史文化的现代演绎;新益阳的崭新城市名片;为益阳城市升级与新区发展注入蓬勃活力。
2、益阳南站周边四山环抱,应充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻巧灵动的站房设计与自然景观交融,同时将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。
3、进站广厅由空间编织结构支撑,成为面向城市的主要形象。
以上内容参考:百度百科-益阳南站
益阳高铁南站2022年7月1日通车。
车站设计规模为6台18线,其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线(渝湘高铁)。到发线有效长650M,2座岛式中间站台450Mx12MX1.25M,设12M宽进、出站地道各1座。
车站两端预留呼南铁路引入条件;车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右,设尽头线2条,有效长120M;以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。
站房建筑设计
1、文脉交织,崭新腾飞,益阳南站将建设成为创新便捷的立体交通换乘枢纽;经济艺术的建筑结构站房;传统历史文化的现代演绎;新益阳的崭新城市名片;为益阳城市升级与新区发展注入蓬勃活力。
2、益阳南站周边四山环抱,应充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻巧灵动的站房设计与自然景观交融,同时将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。
3、进站广厅由空间编织结构支撑,成为面向城市的主要形象。
以上内容参考:百度百科-益阳南站
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今天已经是2022年7月31日,可益阳高铁站并没有开通。
所以答主的回复是错误的,没有权威且容易误导人。
所以答主的回复是错误的,没有权威且容易误导人。
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