Question

电动车转换器插上就烧坏是啥原因？

Answer 1

如果车子设计了日行车灯模式，就是一开钥匙灯会亮的，但是一般电动车很少有这种模式，检查是否接错线了，或者灯开关被击穿短路了，请关注：容济点火器

转换器是把电瓶电压变成12伏的一个转换电源，如果它也烧了，说明线路上有大电流通过，要检查是不是12伏电源对地漏电或者短路了，按道理出现这种情况会烧保险才对的，除非保险的规格不合理，太大了。

最好在转换器和用电负载之间，串多一个速熔保险，通电看看这个保险是否会烧，保险的保护电流，需要设置比转换器的额定输出电流小一点。

可以临时把行车灯灯泡拆下来，这样开钥匙它肯定不会亮了，这时候看看转换器是否正常，如果正常，说明是行车灯灯泡功率过大，或者是灯座处可能有碰地漏电了。

还可以找个万用表，串联电流档到电路里边，通电看看实际显示的电流大小，然后逐个断开转换器的负载，比如把手，车灯，喇叭还有刹车灯，看看电流大的故障点在哪条支路上，缩小了范围，再重点检查这条支路，很容易就找到问题所在了。

另外要留意是不是转换器的输出电压不正常，如果都超过16伏了，可能是转换器质量问题了。

Answer 2

电动车转换器插上就烧坏是啥原因1主要是因为出现在低电压线路中。2因为电路中的电流过大然后导致二极管烧掉，因为二极管是单向电流的，六十伏变成了三十伏所以才导致了二极管烧掉。3因此我们需要将低电压线路的三十伏换成六十伏，然后排除掉线路问题就可以正常行驶了

Answer 3

1.如果你的车是带有转换器的那种，那么刹车也不正常吧（刹车不断电）？也就是说当你刹车时，控制器接收不到刹车信号（由转换器经刹车开关再输入控制器的12伏电压），如果是这样，换个转换器就可解决问题！ 2. 如果刹车断电，那么你检查一下转换器至大灯·转向灯·喇叭接头是否断开（这种可能性极小） 3.如果不带转换器，可参照2，检查电锁至大灯······4.如果你的车以前被修过，很有可能被修车师付将控制器的细红线直接接到粗红线上了 ，如果是这样，检查电锁是否正常。5.大灯·转向灯·喇叭负极线断路。
1、主要是因为出现在低电压线路中。
2、因为电路中的电流过大然后导致二极管烧掉，因为二极管是单向电流的，六十伏变成了三十伏所以才导致了二极管烧掉。
3、因此我们需要将低电压线路的三十伏换成六十伏，然后排除掉线路问题就可以正常行驶了。

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Answer 4

1.如果你的车是带有转换器的那种，那么刹车也不正常吧（刹车不断电）？也就是说当你刹车时，控制器接收不到刹车信号（由转换器经刹车开关再输入控制器的12伏电压），如果是这样，换个转换器就可解决问题！ 2. 如果刹车断电，那么你检查一下转换器至大灯·转向灯·喇叭接头是否断开（这种可能性极小） 3.如果不带转换器，可参照2，检查电锁至大灯······4.如果你的车以前被修过，很有可能被修车师付将控制器的细红线直接接到粗红线上了 ，如果是这样，检查电锁是否正常。5.大灯·转向灯·喇叭负极线断路。
1、主要是因为出现在低电压线路中。
2、因为电路中的电流过大然后导致二极管烧掉，因为二极管是单向电流的，六十伏变成了三十伏所以才导致了二极管烧掉。
3、因此我们需要将低电压线路的三十伏换成六十伏，然后排除掉线路问题就可以正常行驶了。
1.如果你的车是带有转换器的那种，那么刹车也不正常吧（刹车不断电）？也就是说当你刹车时，控制器接收不到刹车信号（由转换器经刹车开关再输入控制器的12伏电压），如果是这样，换个转换器就可解决问题！ 2. 如果刹车断电，那么你检查一下转换器至大灯·转向灯·喇叭接头是否断开（这种可能性极小） 3.如果不带转换器，可参照2，检查电锁至大灯······4.如果你的车以前被修过，很有可能被修车师付将控制器的细红线直接接到粗红线上了 ，如果是这样，检查电锁是否正常。5.大灯·转向灯·喇叭负极线断路。

Answer 5

电动车转换器插上就烧坏是啥原因1主要是因为出现在低电压线路中。2因为电路中的电流过大然后导致二极管烧掉，因为二极管是单向电流的，六十伏变成了三十伏所以才导致了二极管烧掉。3因此我们需要将低电压线路的三十伏换成六十伏，然后排除掉线路问题就可以正常行驶了