山地车改弯把的好处
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弯把自行车时,人的胳膊可弯曲、比较舒服。弯把是为了让车手获取更低的骑车姿势而设计的,所以弯把用于公路自行车,直把用于通勤车,入门级的是死飞公路通用的标准弯把,专业的则是小弯把,更容易发力。
好处是更容易把握好车头使行驶速度更快身体前倾也更方便于掌控车子增大手掌与车把手的摩擦力。
公路赛的自行车,通常是弯把,有如下原因:弯把促使运动员需俯身骑行,可减小风阻。俯身骑行,便于运动员腿的下蹬发力。俯身,也可降低重心,使车轮更有抓地力,且俯身也能使两轮受力均匀。
弯把的设计是为了让上半身压的更低,以便于减小风阻,所以这样的设计是为了竞技。但是压低上半身必然牺牲舒适性,有人想骑公路车,但是又想舒服,所以就出现了平把公路的设计。
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