雷凌是什么时候出的
2022-10-24 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
【太平洋汽车网】2019款丰田雷凌国六是在5月20日上市的,动力方面搭载的是1.8L混动系统,最大功率为136kw,同时也采用了1.2T发动机,发动机的最大功率为116马力,全系采用的都是国六标准,匹配CVT变速箱,百公里油耗仅为5.6L。
1.5L三缸发动机不知道能否经受市场考验,期待市场的表现吧,在这谈三缸色变的汽车行业,除非降价优惠够大,不然消费者可不买账。
据悉,新增的雷凌1.5L车型通过多项手段降低振动传递,减少车内噪音:
1、车身整体:加长密封胶条,优化气密性,并且在工程预留孔加上封盖;
2、发动机周围:包括防火墙、发动机盖内侧、发动机地板上,加大隔音材料覆盖率,并且增加额外层数;
3、车门上:维修预留口擦用树脂覆盖,车门下端排水口增加密封扣;
4、地板上:增加隔音材料的覆盖率,并采用吹涂式的地板止振材料。
代号M15C的全新1.5L三缸发动机是TNGADynamicForceEngine系列发动机的全新力作,最大功率89kW(121PS),传动匹配DirectShift-CVT(模拟10速)变速箱,工信部公布的油耗成绩是5.1L/100km。
雷凌三缸发动机1.5LDynamicForce发动机以D-4缸内直喷,结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与DynamicForce家族的2.0L、2.5L发动机相同技术,实现动力、油耗、平顺性的优秀表现。
与凯美瑞2.0L车型同款的DirectShift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式,具有小型化、轻量化特点,让整车燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动,带来平顺而又直接的加速感觉。特别值得一提的是,这款变速器的液力变矩器内增加了动态阻尼结构,以减少锁止时的冲击。
雷凌全系采用双叉臂式独立后悬架,标配LED大灯、8个SRS空气囊、可对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器。其中领先版和豪华版车型,还配最新ToyotaSafetySense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)。
雷凌三缸1.5L发动机车型还没有上市,已经有不少的车友和消费者再吐槽了,但是新车上市还有一段时间,不能乱下结论,再或者,优惠足够大的话,感觉开着也挺香的。