越野摩托车比赛有哪些
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越野摩托车比赛有哪些,一起来看看小编今天的分享吧。
1、达喀尔
达喀尔拉力赛,作为最严酷、最富有冒险精神的赛事,在我国越野迷心中占据着无可比拟的神圣位置。虽然叫做拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从几公里到几百公里不等。
2、BAJA
在美国也有着一项传奇的越野赛事,它就是巴哈1000,这是一个任何人,任何车型都可以参加的比赛。巴哈1000自1967年被正式列为官方比赛至今已走过51个年头。在每年11月的最后一个星期四,越野迷会齐聚在墨西哥巴哈加利福尼亚半岛,共同为这长达1000英里的疯狂征程而狂欢。
3、AMA越野摩托锦标赛
AMA Supercross Championship(美国超级越野摩托车冠军赛)是美国摩托车竞技赛事之一。赛事从每年1月持续到5月中旬,由泥土路、湍急的坡道和障碍组成不同比赛场地,分别进行五种不同形式的比赛:一英里煤渣跑道赛,半英里煤渣跑道赛,短道赛,TT越野障碍赛和公路赛。
拓展小知识:越野摩托车翘头转圈技巧教学
1、先把身体向前倾,要压前减震,压到最下去的位置,然后身体猛地向后拉起。
2、身体向后拉的同时要加一点油门,拉起来的时候则要保持重心,角度保持在60度左右即可。
3、因为多踩了一下刹车而导致车头下去的话就加一把油门,就可以上来了。
4、如果不小心翘翻了要马上把脚拿下来,手捉住车把,旁边一撇下来了。
5、翘头翘完之后,送油门踩刹车并且保持车把打直,这样就能顺利下来了,如果车把歪了,肯定会翻出去的,所以一定要注意。
6、先将档位调到一档,然后把车倾斜,然后用左脚支撑住。
7、用左脚支撑就等于向左倾斜,则要向左打方向,并且带小点油门,猛放离合,如果控制不了就不要拉回来。
8、这时候前轮已经开始转小圈,后轮也会开始打滑并且转大圈了。
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。
1、达喀尔
达喀尔拉力赛,作为最严酷、最富有冒险精神的赛事,在我国越野迷心中占据着无可比拟的神圣位置。虽然叫做拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从几公里到几百公里不等。
2、BAJA
在美国也有着一项传奇的越野赛事,它就是巴哈1000,这是一个任何人,任何车型都可以参加的比赛。巴哈1000自1967年被正式列为官方比赛至今已走过51个年头。在每年11月的最后一个星期四,越野迷会齐聚在墨西哥巴哈加利福尼亚半岛,共同为这长达1000英里的疯狂征程而狂欢。
3、AMA越野摩托锦标赛
AMA Supercross Championship(美国超级越野摩托车冠军赛)是美国摩托车竞技赛事之一。赛事从每年1月持续到5月中旬,由泥土路、湍急的坡道和障碍组成不同比赛场地,分别进行五种不同形式的比赛:一英里煤渣跑道赛,半英里煤渣跑道赛,短道赛,TT越野障碍赛和公路赛。
拓展小知识:越野摩托车翘头转圈技巧教学
1、先把身体向前倾,要压前减震,压到最下去的位置,然后身体猛地向后拉起。
2、身体向后拉的同时要加一点油门,拉起来的时候则要保持重心,角度保持在60度左右即可。
3、因为多踩了一下刹车而导致车头下去的话就加一把油门,就可以上来了。
4、如果不小心翘翻了要马上把脚拿下来,手捉住车把,旁边一撇下来了。
5、翘头翘完之后,送油门踩刹车并且保持车把打直,这样就能顺利下来了,如果车把歪了,肯定会翻出去的,所以一定要注意。
6、先将档位调到一档,然后把车倾斜,然后用左脚支撑住。
7、用左脚支撑就等于向左倾斜,则要向左打方向,并且带小点油门,猛放离合,如果控制不了就不要拉回来。
8、这时候前轮已经开始转小圈,后轮也会开始打滑并且转大圈了。
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。
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