Question

真空轮胎为什么不漏气

Answer 1

问题一：汽车轮胎没有内胎为什么不会漏气？ 在轮胎内加了一层特质的橡胶层，相当于内胎，胶特别好钉子炸进去胶层不碎不列，由于胎内压力大于车的重量，钢盆上还有一个小壳，胎口就不会漏气或掉下来，它的气嘴是在钢盆上。

问题二：真空胎为什么不漏气？ 抗穿刺是其优点之一：一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。
真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
使用注意事项：
真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时还有一些地方需多注意。
1．必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。
3．无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4．无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
5.修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。

问题三：为什么真空胎没有内胎还不会漏气 真空胎，专业术语中叫“无内胎轮胎”，他的密封主要在两个方面。
首先是在（俗称；轮或钢圈，专业术语中叫车轮）车轮与轮胎的接触处（专业术语叫：胎圈座）要求密封，在制造中，在该处是有斜度的，在冲气时，随着轮胎的膨胀，轮胎会压得车轮越来越紧，确保密封。另外，对于车轮，在斜面处要求加工的比较光滑，尺寸也有很高的精度。
其次，是气门嘴与车轮的结合是很严密的，随着气压的升高，也会越压越紧，所以，真空胎在正常情况下是不会漏气的。 望给予采纳。

问题四：真空胎为什么被扎了不漏气 真空爱压大。因为轮胎夹着那颗钉子太紧

问题五：真空轮胎为什么漏气慢？？ 有内胎的轮胎的轮辋不是密封的，内胎漏气的话，轮辋起不到密封的作用。无内胎轮胎（既真空胎）的轮辋及密封的，通过轮胎内的气压将轮胎的子口和轮辋严密的结合起来，起到密封保气的作用。真空胎漏气慢的原因是真空胎的最内层（也就是内衬层）的胶是类似口香糖一样的。密封性好，漏气最多是通过扎破的小口子漏气，不会通过轮辋漏气。所以漏气慢。

问题六：真空车胎没有漏气但为什么看这跟没气一样 真空轮胎因为没有内胎，所以感觉像没气一样，转向的时候更明显

问题七：真空胎是怎么保持不跑气的？ 真空胎就是没有内胎，现在轿车上面用的都是真空胎，一般按照胎压的大小分为低压胎和超低亚胎。好处是在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。 舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多。
不是楼主想象的那样真空胎不需要充气。真空胎的定义就是没有内胎。

问题八：真空胎漏气了怎么办！！ 先检查气嘴是否漏气，然后查钢圈有没有伤，如果仅是轮胎漏气比较好办，不怕麻烦就拆下来到汽车轮胎店去热胶补，当然热补时要把打上去的胶条全部拔掉。省点事就是打一支自动补胎液进去，质量好一点的也就十五块钱一支，太便宜的东西会有点腐蚀性。

问题九：汽车真空胎是什么原理?为什么轮毂也会导致轮胎漏气? 您好，这种胎没有内胎，又称为低压胎，有较好的弹性和耐磨性，以及良好的附着力和散热性能
当轮毂不圆的时候就会造成密封不良，导致漏气
希望能够帮到您！祝您用车愉快！