什么原因让柴油机温度过高?

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柴油机温度过高主要有以下原因:
1,冷却系严重缺水;
2,检查水箱表面是否过脏,堵塞水箱,或水套内积垢太多造成冷却液循环不畅;
3,检查水泵皮带是否过松或断裂;
4,风扇叶片断裂;
5,节温器失灵不能打开,使冷却液不能通过散热器在大循环中散热;
6,发动车辆,检查水箱口水流,如未发现翻水的水流,说明水泵叶轮松脱、断裂,或水泵轴前月亮销损坏;
7,喷油泵供油提前角不准,喷油嘴雾化质量差,使柴油燃烧滞后;
8,机油散热器或油路堵塞、轴瓦间隙过小、机油泵工作异常、机油变稀或变质;
9,气缸垫损坏,冷却液中有气泡或有黑色油珠,有可能气缸垫损坏;
10,排气门间隙过大;
11,排气管严重积碳造成排气不畅或堵塞;
12.柴油机超负荷工作时间过长,产生的热量超过了本身的散热能力。

排除解决方法
1,加满水观察发动机外部是否漏水,湿式缸套断裂(有裂纹)或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸。需更换故障部分;
2,清洗;
3,调整或更换;
4,更换;
5,拆下节温器检修或更换;
6,检修或更换水泵;
7,校正,调整提前角,喷油嘴;
8,及时清洁润滑系,调整轴瓦间隙,检修或更换机油泵、机油;
9,更换气缸垫。排气门间隙过大;
10,排气门间隙过大;
11,清洁排气管;
12,减掉部分负荷即可恢复正常。
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