ABS防抱死制动系统到底有用么?

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ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力,使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。

在没有装备ABS的汽车上,如果在雪地上刹车,汽车很容易失去方向稳定性;同时驾驶员如果想停车,必须使用液压调节器(又称执行器)。反之,如果汽车上装备有ABS,则ABS能自动向液压调节器发出控制指令,因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

扩展资料:

ABS只是汽车的速度超过一定以后(如5km/h或8km/h),才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。

当汽车速度被制动降低到一定时,ABS就会自动中止防抱死制动压力调节,此后,装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同,车轮被制动抱死对汽车制动抱死。这是因为在汽车的速度很低时,车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小,而且要使汽车尽快制动停车,应必须使车轮制动抱死。

参考资料来源:百度百科-ABS

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2024-06-24 · 明德精技,知行合一。
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沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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ABS的作用及优点:保持制动时汽车的方向稳定性,保持制动时汽车转向的可控性,保持最佳制动状态,缩短制动距离,避免轮胎局部严重磨损,降低驾驶员制动的技术需要在减压过程时,把多余的制动液泵回储液罐,使制动压力迅速降低,对于有蓄能器的压力调节器,电动泵还可在短时间内将制动液加压。助力转向类型分为液压式和电动式不同工况下根据需要提供相应的助力。汽车ABS系统是在常规制动中增加的一套电子控制自动调节车轮制动力的辅助装置,当ABS系统失效后,常规制动系统仍能起制动作用
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