轮胎承载量是如何分类的
轮胎承载量是如何分类的
按其内压力可分为：低压胎，高压胎。
低压胎的内部气压自1.75至5.0公斤/平方厘米；与高压胎比较，截面积较大，胎体中线层数较少，因此具有较大的弹性，而吸收车轮受冲击的效能较佳。
高压胎的内部气压自5至7公斤/平方厘米；内部空气压力较高，截面比低压胎小，胎璧较厚，线层较多，因此承载重量较大。
低压胎广泛用于：轻型汽车，小轿车。
高压胎广泛用于：载重汽车，矿山用大吨位汽车。
注：后二段为本人编辑。
二〇一〇年九月二日 17:07:28
汽车轮胎是如何分类的？
雨胎，干胎；中性胎，普胎
（就知道一点点拉）
坦克的重量是如何分类的？
现在坦克分成主战坦克和特殊坦克，主战坦克重量40-60不等有的是60以上，特殊坦克分为喷火坦克，水路坦克等，重量不限。
以前是10-20吨 轻形
20-40吨 中形
40吨以上 重型坦克
汽轮机是如何分类的？
汽轮机可按如下儿种方法来分类：
1）按热力过程的特性分类：
A、凝汽式汽轮机， B 调整抽汽式汽轮机，
C 中间再热式汽轮机， D 背压式汽轮机，
2）按工作原理分类：
A、冲动式汽轮机；B 反动式汽轮机；C、冲动孝虚、反动联合式汽轮机，
（3）按新蒸汽压力分类：
A、低压汽轮机，其新蒸汽压力为1.18一1． 47MPt
B 中压肢慎搜汽轮机，其新蒸汽压力为1；96一3． 92M
C 高压汽轮机，其新蒸汽压力为5. 88一9.80MP；
D、超高压汽轮机，其新蒸汽压力为11． 77一13．73MP，
E、亚临界压力汽轮机，其新蒸汽伍力为15．69一17．65MP；
F、超临界压力汽轮机，其新蒸汽压力22．16MP
齿轮误差是如何分类的？
齿轮误差根据齿轮的使用效能来规定，一般可以分为三种： 1 运动学精度；2 动力学精度；3 接触精度。 1 运动学精度：如齿距累积误差，用于衡量齿轮在一整圈运动中，实际齿轮的转角的最 *** 动幅值，用来评价齿轮运动传递的准确程度。属于长周期误差。 2 动力学精度：如齿形误差，用于衡量齿轮在一齿运动范围内，实际齿轮转角的最 *** 动幅度，用来评价齿轮转动速度的波动程度，或加速度的大小。属于短周期误差。 3 接触精度：如齿面接触印痕沿齿高和齿宽在整个齿面上的位置、形状和大小。 除以上三种精度外，还有齿侧间隙，一般只节圆上的齿侧间隙，一般与齿轮副的温升有关。
船一般承载量是多大
这个问题太宽泛了,
载人的和载货有很大不同；内河船舶与远历历洋船舶承载量也很不相同。
简单说，小船的载重量可能不到1吨，而矿砂船和油船的承载量要达到30万吨。
弹簧承载量如何计算
弹簧承载量应该是弹簧的承载力吧，计算公式如下：
弹力公式
F=kx，F为弹力，k为劲度系数，x为弹簧拉长的长度
比如要测试一款5N的弹簧：
用5N力拉劲度系数为100N/m的弹簧，则弹簧被拉长5cm
F=kx,k是劲度系数（单位为牛顿每米），x是弹簧伸长量（单位为米），这定律叫胡克定律
比如：
一弹簧受大小为10N的拉力时，总长为7cm，受大小为20N的拉力时，总长为9cm，求原长和伸长3cm时受力大小
弹簧引数
⑴弹簧丝直径d：制造弹簧的钢丝直径。
⑵弹簧外径D2：弹簧的最大外径。
⑶弹簧内径D1：弹簧的最小外径。
⑷弹簧中径D：弹簧的平均直径。它们的计算公式为：D=（D2+D1）÷2=D1+d=D2－d
⑸节距t：除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。
⑹有效圈数n：弹簧能保持相同节距的圈数。
⑺支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。并紧的圈数仅起支撑作用，称为支撑圈。一般有1.5d、2d、2.5d，常用的是2d。
⑻总圈数n1: 有效圈数与支撑圈的和。即n1=n+n2.
⑼自由高H0：弹簧在未受外力作用下的高度。由下式计算：H0=nt+(n2-0.5）d=nt+1.5d (n2=2时）
⑽弹簧展开长度L：绕制弹簧时所需钢丝的长度。L≈n1 （ЛD2）2+n2 （压簧） L=ЛD2 n+钩部展开长度（拉簧）
⑾螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，图纸没注明的一般用右旋。
⑿ 弹簧旋绕比：中径D与钢丝直径d之比。
钢格板承载量如何计算
国标有计算方法，附录 E
（提示的附录）
钢格板安全荷载与挠度的计算
E1 均布荷载与挠度的关系
Dmax=5QL^4/384EJ ………………(E1)(^4表示4次方，下同）
式中： q -----荷载集度， ，kN/m；
E -----弹性模量，碳钢 kN/m2；
J -----惯性矩，对平面型扁钢 ， mm4。
对平面型扁钢，简化成如下经验公式：
Dmax=744.05(Pu+Po)BL^4/BT^3 ………………(E2）
式中： D ----- 变形挠度，mm；
PU ----- 外加均布荷载，kN/m2；
P0 ----- 钢格板自重，kN/m2；
L ----- 跨距，m；
B ----- 负载扁钢中心距，mm；
b ----- 负载扁钢厚度，mm；
t ----- 负载扁钢宽度，mm。
对于平面型扁钢，简化成如下经验公式：
Dmax=BL^3/bT^3(1190PL+744.05PoL) ………………(E4)
式中：PL ----- 外加线荷载， kN/m；
其他与E2相同
由于计算过于繁琐，实际应用中我们采用查表的方法解决，表格在国标的附录中
轴承32220承载量
轴承32220承载量：
Cr——径向基本额定动载荷324KN。
Cor——轴承径向基本额定静负荷515KN。
