
18.98万起售的极氪X,到底卷到了谁?
今日,极氪第三款新车极氪X正式宣布上市,售价18.98-20.98万元,官方表示,极氪X将在今年6月正式开启交付。
价格一出,行业里很多人都直呼极氪这次实在是太卷了,极氪X的最终售价似乎比这些人的预期低了很多,这或许是和极氪此前官宣不造20万元以下车型有一些关系。
那么,极氪X的低价入市,究竟“卷”到了谁?我们今天就来展开聊聊。
从产品形态上看,极氪X的确是打开了一个新的市场,如今新能源车市场虽然非常火爆,但产品形态却比较单一,而且精致感普遍不足。一方面,纯电动车为了放下更多的电池,同时也便于打造内部乘坐空间和储物空间,往往车身尺寸很大,尤其是车宽动辄就是2米级,但实际上并不是所有人都需要大车,而且如此大的车宽,也给操控和停车都带来了更大的挑战,实用性减分。
另一方面,纯电动车由于电池包的加入,整车造价高了不少,加上对于智能化普遍有着进一步的追求,在很长一段时间里,纯电动车对比市场上同价位的燃油车,在做工用料以及舒适性、豪华性配置上都没有什么优势,部分品牌产品甚至劣势非常大。
但真实的市场需求并不是这样扭曲的,和传统燃油车市场一样,在纯电动车市场,用户同样需要小巧精致的产品,对于车辆做工用料亦有着追求,在这样背景下应运而生的极氪X,可以说打开了一个全新的市场竞争格局。
光从设计上,你就能看到极氪X扑面而来的精致气息,极氪X采用了大量的无边框和隐藏式的设计,比如“隐藏式”门把手、无边框外后视镜、无框车门、隐藏充电口等等,这些设计让极氪X保留了足够多的电动化特征的同时,进一步增加了颜值和精致感。
在内饰上,极氪X同样别具匠心,中控台简洁的同时不乏层次感,中央14.6英寸屏幕不仅尺寸很大,同时还采用了电动可滑动的设计,满足副驾驶的娱乐需求,行业首创的Ice Block冰晶多色氛围灯由66颗LED灯珠组成,配合门板都市剪影氛围灯、音响氛围灯,营造自在奢享的灵动空间;细节方面,极氪X配备了玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、Microfiber超纤绒眼镜盒,进一步突出豪华感和精致感。
车型尺寸方面,极氪X的长/宽/高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm,虽然是一款纯电动车,但车宽缩小至了1.83米级别,车长更是不足4米5,但轴距却高达2750mm,四个轮子更加朝外,能够获得更大的车内空间,实现了车小但空间不小的产品特点,“得房率”更高,这也是纯电动平台独有的优势。
配置和功能方面,极氪100多项配置实现了全系标配,其中极氪X全球首次将零重力座椅、5.7升大容量冰箱搬进了紧凑级车中,第二排座椅采用了向上翻折的设计,可以进一步拓展空间。
在性能方面,极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选,其中单电机车型最大功率200kW,双电机车型最大功率315kW,0-100km/h加速时间只需3.7秒,并配备了前轮Akebono四活塞固定卡钳和极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统,极氪X的最大续航里程可达到560km(CLTC)。
那么,极氪X究竟卷到了谁呢?
如果类比燃油车市场,极氪X实际上走的就是类似MINI的路线,小巧精致是主旋律,只不过极氪X在颜值上自成一派,并不是一个所有人都能get到它的美,但极氪X的价格更低,只需要20万元左右,而MINI这类车型价格区间要来到30万甚至以上。
在纯电动市场,极氪X的最大最直接的对手显然是smart精灵#1,这款车同样出自浩瀚平台,和极氪X可以说是同门兄弟,但极氪X的后发优势还是比较大的,smart这边的压力会比较大。
但无论是MINI还是smart,这片市场从来都不是一片能够出现爆款的市场,所以极氪X虽然各方面都很卷,但考虑到其实际的车身尺寸和并不长的续航,极氪X实际上是很难成为像特斯拉那样的主流电动车型的。
写在最后:集个性、时尚、精致于一身的极氪X,以一种全新的产品形态告诉了市场:纯电动也可以拥有比肩甚至超越燃油车的豪华感,配合并不大的车身尺寸以及惊艳的内外造型,极氪X上市之后几乎是紧凑级豪华纯电SUV的“天花板”,尤其是对于女性购车群体以及单身、丁克一族来说,这款车的吸引力不是一般的大。
不过,自成一派往往意味着主动放弃主流,极氪X在自己的细分市场自然是大魔王一样的存在,但放在同价位其他车型上,极氪X并非是一台完美的车型,这就要看用户的具体需求是什么了。
【本文来自易车号作者汽场,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】