最快的蒸汽火车
中国最快的蒸汽机车是称为“和平型”，最高时速80千米/时。
蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。
1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。在十九世纪最先出现的机车是以蒸汽推动的。到二次大战结束时，蒸汽机车仍是最常见的机车。
蒸汽机车组成：
蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的热能变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。它主要由锅炉、蒸汽机、车架走行部和煤水车四大部分组成。
第一部蒸汽机车1814年试运行成功。1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。
国外的蒸汽机车最快的是车号为4468的野鸭号。但是比它更先进的车有的是，德国亨舍尔的蒸汽机车就达到了152km\h的速度。
国内进口的是SL7，也就是后来的胜利7型，日本川崎重工，太平洋轴式（2-3-1）。也是跑到了150迈以上。试验车是SL7-751，试验后专门牵引东北南满铁道的特快。现封存于沈阳。
自主生产的应是RM(人民型）和胜利型，太平洋轴式（2-3-1）。110km\h.
有一辆车比较特殊，是中国专家应尚才设计、英国工厂中标制造的KF1型蒸汽机车。轴式2-4-2.设计时速120km\h。
但是中国使用过的马力最大的是京张铁路的美国产马来4型。为1-4-4-1轴式的4气缸机车。
自主生产的马力最大的是前进型，1-5-1轴式。当时这台车已经达到了国际蒸汽机车先进水平，是中式机车的典范。据说在某些路段，其轮周牵引功率极大，巅峰功率可以匹敌国产重载内燃机车东风4B。构造时速80迈,3580马力。
此处用的轴式记法均为华氏轮轴。
