香港的士收费标准
香港出租车收费是参考本地物价指数和国民生产总值的,制定并作定期检讨。
乘客上车后指明目的地,司机直接驾驶前往,是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定,而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车,而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上落客位置。
早于1920年代,香港岛已有出租车行驶,并于1926年引入九龙。当时出租车只有3至4个座位,收费方式分为按时间和距离议价及按计程器(咪表)收费两种。1941年日治时期前,出租车通常在各渡轮码头及各大酒店门口等待,如需在其他地方乘搭出租车,则须先电召出租车公司。
香港出租车的类型
香港出租车分为三个类型,分别是市区出租车、新界出租车和大屿山出租车。出租车分类的原因主要有两点。第一,由于市区之出租车乘客较多,因此分类后可避免郊区缺少出租车载客。第二,由于郊区交通不便,居民较为依赖出租车服务,因此有需要设立一种车费较便宜之出租车服务,专门行走郊区地方。
据2006年3月资料,香港共有18,138辆出租车,包括15,250辆市区出租车、2,838辆新界出租车和50辆大屿山出租车。[2]每日的服务人次分别达1,100,000、207,900及1,400次。