汽车越重越安全吗?车重和安全性真的有关系吗?
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很多人认为,评价一辆车的好坏要看车的重量。粉丝们也在后台经常说,某品牌的车身轻便不安全!但是,基本上所有的汽车企业都在减轻车身重量,为什么会这样呢?车越重越安全吗?车重和安全性真的有关系吗?车身轻量化,正如我们传统认为的那样,车身轻量化是一种偷工减料。但是,汽车车身轻量化不仅仅是指减轻汽车重量,更是指在保证车身强度和安全性能的前提下,尽量降低汽车车身质量,同时保持汽车车身制造成本在合理范围内。汽车的轻量化不等于汽车的小型化,不仅减轻了自己的重量,安全性、舒适性、油耗也不能低于原车型,在成本和价格上也不能大幅提高。在现代汽车工业的发展中,主要应用合理的设计结构,替代新材料实现轻量化。汽车制造商奥迪、奔驰、捷豹路虎等在近年来开始研究全铝车身,并研究和应用全铝发动机。许多汽车企业应用的轻质材料有铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维、碳纤维复合材料等。另外,采用高强度钢板代替普通钢板,可以减小部件厚度,确保使用性能,减轻汽车的质量。钢铁材料价格低廉,技术成熟,因此至今仍是汽车车身使用最多的材料。虽然常识认为,汽车质量越轻就越安全,但实际上,汽车的碰撞安全性不仅仅与车的重量有关。汽车轻量化是在确保汽车强度和安全性能的前提下,尽量降低汽车维修质量,以提高汽车动力性,减少燃料消耗,减少废气污染。研究表明,汽车保养质量每减少100kg,100公里油耗就会降低0.3~0.6L升,汽车质量下降一半,油耗也可以说下降近一半。汽车轻量化可以提高汽车的动力性,节约材料,降低成本。因此,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。总之,用车的重量无法判断汽车的安全性。轻量化的趋势可以理解为,例如,我们的载荷很轻,步行可以节约力量。如果车身变轻,消耗当然就会减少。如果行李太多放在车里,会影响车的驱动能力,增加油耗,因此并不建议。用现代技术可以兼顾安全和油耗,因此不必担心汽车轻量化的趋势。
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