省际列车和城际列车有什么不同?
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城际列车属于两大城市之间的火车,通常为直达或特快,少数有快速的
而且基本上距离比较近,而且每天的班次有很多 比较有影响力 例如广州到深圳的火车,再比如沈阳到大连 济南到青岛 哈尔滨到齐齐哈尔 这些车路径当中的特快列车 都可以称作是城际列车 它的特点是 中间停站少 即使停站,也是客流量比较大的车站 有的是直达的。
另外 通车不久的京津城际铁路,北京到天津的高速动车组列车,也属于城际列车。
省际列车其实就的跨省的火车啊
我们要消除一个误区 就是 铁路局的分布并不是按照自然省的形式划分的 比如长春属于吉林省,但它归沈阳铁路局管辖,再比如秦皇岛站是京秦铁路、津秦铁路、沈山铁路、秦沈客运专线、大秦铁路的交汇处,所以 秦皇岛这个城市分别被 北京铁路局 太原铁路局 沈阳铁路局所管辖。
理解上面的划分之后 我们可以概括一下
通常K字头3位数的列车为跨局快车 跨局并不一定跨省 如果跨省了 就属于省际列车了
另外,3位数的T字头列车 也是这样的
而在普快列车里
通常1打头的 是跨局3个或以上的列车
2打头为跨局2个或以上的列车
这些都属于省际列车了
而像沈阳到北京 上海到北京 等的直达特快 或者动车 由于耗时短 实际上可以看做城际列车
像哈尔滨到北京 沈阳到济南 沈阳到太原等动车 即使速度快 但耗时比较长 我们也可以把它看做是省际列车
而且基本上距离比较近,而且每天的班次有很多 比较有影响力 例如广州到深圳的火车,再比如沈阳到大连 济南到青岛 哈尔滨到齐齐哈尔 这些车路径当中的特快列车 都可以称作是城际列车 它的特点是 中间停站少 即使停站,也是客流量比较大的车站 有的是直达的。
另外 通车不久的京津城际铁路,北京到天津的高速动车组列车,也属于城际列车。
省际列车其实就的跨省的火车啊
我们要消除一个误区 就是 铁路局的分布并不是按照自然省的形式划分的 比如长春属于吉林省,但它归沈阳铁路局管辖,再比如秦皇岛站是京秦铁路、津秦铁路、沈山铁路、秦沈客运专线、大秦铁路的交汇处,所以 秦皇岛这个城市分别被 北京铁路局 太原铁路局 沈阳铁路局所管辖。
理解上面的划分之后 我们可以概括一下
通常K字头3位数的列车为跨局快车 跨局并不一定跨省 如果跨省了 就属于省际列车了
另外,3位数的T字头列车 也是这样的
而在普快列车里
通常1打头的 是跨局3个或以上的列车
2打头为跨局2个或以上的列车
这些都属于省际列车了
而像沈阳到北京 上海到北京 等的直达特快 或者动车 由于耗时短 实际上可以看做城际列车
像哈尔滨到北京 沈阳到济南 沈阳到太原等动车 即使速度快 但耗时比较长 我们也可以把它看做是省际列车
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