捷安特XTC790和XTC880主要区别如下:
1、车架及轮组方面:XTC7900是ALUXX SL26寸轮组车架,XTC880是ALUXX SL 27.5轮组车架。XTC880系车架要比XTC790系更轻,强度更高。
2、刹车方面:XTC790是AVID JUICY 3油压,XTC880是Shimano M447油刹。
3、变速方面:XTC790是SHIMANO DEORE M590 27速系统,XTC880是SHIMANO DEORE M610 30速系统。
扩展资料:
捷安特在2018年取消了XTC 880这个型号,取而代之的是XTC 860。XTC 8系列的山地车一直是捷安特业余级别硬尾山地车中最受欢迎的一个系列,也是众多山地车爱好者们的性价比首选系列之一。
该车采用铝合金车架,搭配禧玛诺SLX套件,该套件介于专业入门级Deore和专业训练级Deore XT之间,已经拥有出色的性能和强度,可以用于中等强度的越野骑行,甚至业余级别的竞赛。
2x11的速别,也趋于目前山地车的主流发展。刹车系统使用禧玛诺BR-M506和BR-M447液压碟刹,属于中等级别,制动效果不错。
避震前叉使用镁合金材质外管的捷安特自家气压避震前叉,带有线控锁死功能,在重量和性能上均有一定的表现。如果想要更好的体验,则可升级Rockshox、Fox等品牌的气压前叉,获得更为舒适的避震感受。
参考资料:
1、车架及轮组:xtc790是ALUXX SL26寸轮组车架,xtc880是ALUXX SL 27.5轮组车架。(车架虽然都是ALUXX SL,但是xtc8系车架要比xtc7系更轻,强度更高)
2、前叉:xtc790是TWINS 二代油压锁死前叉,xtc880是 RockShox XC30前叉。
3、刹车:xtc790是AVID JUICY 3油压,xtc880是Shimano M447油刹。
4、变速:xtc790是SHIMANO DEORE M590 27速系统,xtc880是SHIMANO DEORE M610 30速系统。