本人二十六岁,男,买奥迪A4L好还是大众CC好?

本人二十六岁,男,买奥迪A4L好还是大众CC好?极度矛盾......本田很多漂亮的高配车而且价格很合理,可是听说日本车的钣金很薄,所以不怎么考虑日本车,请在奥迪A4L和C... 本人二十六岁,男,买奥迪A4L好还是大众CC好?极度矛盾......本田很多漂亮的高配车而且价格很合理,可是听说日本车的钣金很薄,所以不怎么考虑日本车,请在奥迪A4L和CC两款车给点意见,谢谢 展开
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黑色自由皇帝
推荐于2017-11-25 · TA获得超过2890个赞
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根据您提供的信息判断,您考虑的应该是A4L的入门版和CC做抉择,如果是A4L的高配版本当然毫无疑问的是A4L更好,不过如果选择A4L与CC同一价位区间的车款最分析对比,可能是个各有千秋了。
A4L:首先相对于CC来说,A4L的品牌认知度和影响力更强,空间也比CC有优势,整体做工用料也是奥迪的档次,不过A4L的入门版并没有装配奥迪引以为傲的“Q四驱系统”。不过A4L毕竟还是属于一款豪华B级车。
CC:新CC的问世颇受争议,前脸的家族化使得CC没有了原有的个性前脸外观,保留的侧面线条和经典鸭尾以及跑车的抛背线条依旧告诉大家它是一款轿跑车,CC的设计理念与一般意义的B级轿车不同,外形方面CC要更矮,更宽,无框车门也添色不少,车内的实用性是短板,空间受造型抑制不算宽敞,不过足够用。动力总成方面依旧搭载大众经典的TSI+DSG,相比同级别,同价位的轿车,算是一台不折不扣的快车了,而新CC高配版还装配了可变悬挂,就是可以有舒适,运动,普通模式做选择,可以提供很运动的底盘,也可以提供很高级感的舒适底盘。这项配置一般都出现在很高档的轿车上。

总结:CC的配置方面相对于入门版A4L更有优势,整体动力水平也是CC占上风,造型方面是个有受众人群,内饰设计做工方面是A4L更出色,毕竟师出奥迪,如果买来A4L做为座驾,会给周围人一种“豪门感”,更能提高您的身价,CC相对于A4L更是一种性价比高的选择。维护保养都会便宜许多,而且相对配置更丰富一些,而且面对街面满满的A4L A6L 新帕萨特,我想CC这种“低矮的跑车款帕萨特”更能彰显您的品味,毕竟CC也是市面最入门最便宜的轿跑车了,他的设计风格更像是奥迪的A5 A7,而市面上同样宣传为轿跑车的君威和马自达6压根和CC的风格是截然不同的!!CC不仅有轿跑车的外观,还有相对跑车化的性能,也拥有豪华轿车的舒适性,我个人非常喜欢的一款车子!!!!!
oiocar
2014-02-08 · TA获得超过154个赞
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首先两款车都不错,相比较而言CC更运动,但CC的硬伤是驾乘的舒适度问题,由于追求流线,A柱压低,驾驶员视线非常不好;
A4L品牌比CC高,驾乘舒适,但看你的预算,如果追求奥迪的科技感,可以搞34万标价的A4L 35TFSI 技术款,无钥匙进入、一键启动、记忆座椅、MMI系统,基本的舒适配置都有了,如果追求运动,可以上35万左右的A4L个性运动版,此版的好处是有奥迪引以为傲的四驱技术,稳定性非常好,但弱点是,上面说的一些舒适性配置都没有了,如果兼顾的话预算就要提高到40万以上!
另外在B级车中 最好的还是奔驰C系,新宝马3操控也完胜A4L,但问题是这两个品牌的配件过于昂贵。
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迷鹿Chome
2014-02-11
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油耗CC略小于A4L
动力两者发动机基本一样 但变速器CC是双离合 A4是无极变 都不错 个人倾向于双离合 换挡快动力输出充沛 无极变就比较温柔了
操控肯定是奥迪了 五连杆对CC的麦弗逊独立悬挂 A4的操控没说的
保养肯定奥迪贵 品牌的关系 其实奥迪的东西跟大众一样 毕竟一家公司 一年差个2000左右吧 我也是粗略估算 不准 作参考
外观 两车各有千秋 都不错 CC的不足在后排空间 因为溜背设计比较低 但同价位的低版本A4L内饰就差了 座椅都是绒布的 内饰和CC比不了
综合你自己看吧 主要看银子多少了
大众CC时尚点 ,奥迪A4沉稳点 还是看你自己喜欢哪辆车了
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老爷爷小骚
2014-02-10 · TA获得超过1909个赞
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我写出来给你比较下好了
外形:A4L加长轴距小尾翼,时尚大气,内部空间十足。
CC,帅气掀背,国产的轴距也有加长,但是后排座位掀背过低空间高度很小。
价格:都差不多
品牌:大众中规中矩,奥迪商务典范。

你有点倒是说对了,日系韩系,到了国内都是去掉某些东西的,所以别考虑,个人推荐的是A4L运动款的。
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o1006020616
2014-02-08 · TA获得超过345个赞
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看你平时怎么开了,如果喜欢拉高速的话,还是大众CC,因为它的外观、流线导流等方面在高速上都优先于A4L,在高速上会明显感觉比A4L更平稳。如果你是居家型的,建议A4L,乘坐空间相比大众CC较好,车身流线也很时尚,另外内饰的科技含量相对来说较高。
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